Modell
Audi A5: bekannte Probleme
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15 bekannte Serienprobleme beim Audi A5, sortiert nach Häufigkeit. Welche zutreffen, hängt von Motor und Baujahr ab.
Häufige Fehlercodes beim Audi A5
P0117P0128P0700P2004P2008P2015P0011P0016P0017P0118P0171P0234P0299P0300P0341P0400
| Problem | Modelle | Baujahre | Motor / Getriebe | Häufigkeit |
|---|---|---|---|---|
| Audi 2.0 TFSI (CDN*) hoher Ölverbrauch | A4 B8, A5 8T, A6 C7, Q5 8R, TT 8J | 2008–2013 | 1.8 TFSI / 2.0 TFSI EA888 Gen2 (z.B. CDNB, CDNC, C | sehr häufig |
| Membran im Ölabscheider/PCV-Ventil gerissen | Golf VI/VII, Passat B7/B8, Tiguan I/II, Octavia II/III, Superb II/III, | 2008–2020 | 1.8 / 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen2 und Gen3 | sehr häufig |
| Obere Querlenker/Lager ausgeschlagen – Klopfen an der Vorderachse | Passat B5, Audi A4 B5/B6/B7/B8, A5, A6 C5/C6, A8, Q5 8R, Skoda Superb | 2000–2016 | – | sehr häufig |
| Wasserpumpen-/Thermostatmodul aus Kunststoff undicht – Kühlmittelverlust | Golf VII/VIII, Passat B8, Arteon, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Octavia | 2012–2022 | 1.8 / 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen3/Gen3B (z.B. CJSA, CJ | sehr häufig |
| AGR-Kühler undicht oder verstopft | Golf VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Touran I, Sharan II, Caddy III, T5 | 2008–2015 | 1.6 / 2.0 TDI CR EA189 (z.B. CAYC, CAYB, CBAB, CBD | häufig |
| AGR-Kühler undicht – Kühlmittelverlust | Golf VII/VIII, Passat B8, Tiguan II, Touran II, Caddy IV, T6, Crafter | 2013–2022 | 1.6 / 2.0 TDI EA288 (z.B. CLHA, CXXB, DCXA, CRBC, | häufig |
| Drallklappen-Stellmotor bzw. Gestänge defekt | Golf VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Sharan II, Octavia II, Superb II, | 2008–2015 | 2.0 TDI CR EA189 (z.B. CBAA, CBAB, CBBB, CFFA, CFF | häufig |
| Kettenspanner alter Bauart lässt nach – Kette springt über (Motorschaden) | Golf V/VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Sharan II, Octavia II, Superb II | 2007–2013 | 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2 (z.B. BYT, BZB, | häufig |
| Saugrohrklappen-Steller bzw. Gestänge defekt | Golf VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Octavia II, Superb II, Yeti, Leon | 2008–2014 | 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2 (CDAA, CDAB, CCZ | häufig |
| Wasserpumpe (Kunststoff) und Thermostat undicht | Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7, A8 D4, Q5 8R, Q7 4L/4M, S4/S5; VW Touare | 2009–2018 | 3.0 TFSI V6 Kompressor (z.B. CAKA, CCBA, CGWB, CGX | häufig |
| Ölkühler bzw. Ölfiltermodul im Motor-V undicht | Audi A4 B7/B8, A5, A6 C6/C7, A7, A8, Q5 8R, Q7 4L/4M; VW Touareg 7L/7P | 2004–2018 | 2.7 / 3.0 TDI V6 (EA896/EA897) | häufig |
| AGR-Kühler undicht bzw. AGR-Ventil verkokt | Audi A4 B8, A5, A6 C6/C7, Q5 8R, Q7 4L; VW Touareg 7P | 2008–2018 | 3.0 TDI V6 CR (z.B. CCMA, CASB, CDUC, CLAA, CRCA, | gelegentlich |
| Kompressor-Antriebsdämpfer (Isolator) verschlissen – Rasseln; Bypass-Steller defekt | Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7, A8 D4, Q5 8R, Q7 4L/4M, S4/S5; VW Touare | 2009–2018 | 3.0 TFSI V6 Kompressor (CAKA, CCBA, CGWB, CTUA, CR | gelegentlich |
| Mechatronik-Fehler – Notlauf und Gangausfall | A4 B8, A5 8T, A6 C7, Q5 8R (S tronic längs) | 2008–2016 | S tronic 7-Gang DL501 (0B5) | gelegentlich |
| Multitronic 0AW Ruckeln und Mechatronik-Fehler | A4 B8, A5 8T, A6 C7 | 2008–2016 | Multitronic CVT 0AW | gelegentlich |
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