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Bekanntes Serienproblem · VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra

AGR-Kühler undicht – Kühlmittelverlust VW 1.6 / 2.0 TDI EA288

häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Die im Saugrohr bzw. am Abgasmodul integrierten AGR-Kühler werden durch Temperaturwechsel undicht.

Marken
VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra
Modelle
Golf VII/VIII, Passat B8, Tiguan II, Touran II, Caddy IV, T6, Crafter II, Octavia III/IV, Superb III, Kodiaq, Karoq, Leon III, Ateca, A3 8V, A4 B9, A5 F5, Q2, Q3, Q5 FY
Baujahre
2013–2022
Motor / Getriebe
1.6 / 2.0 TDI EA288 (z.B. CLHA, CXXB, DCXA, CRBC, CRLB, CUNA, DFGA, DFFA, DFBA)
Antrieb
Diesel
Bauteil
AGR-Kühler (Hochdruck-AGR)
Häufigkeit
häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
  • VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
  • AGR: Abgasrückführung

Symptome

  • Kühlmittelverlust ohne sichtbares Leck
  • Weisser süsslicher Rauch
  • Kühlmittel-Warnmeldung

Typische Fehlercodes

Meist nur herstellerspezifische Codes oder gar kein Eintrag im Fehlerspeicher.

ACHTUNG Hochdruck: Einspritzsystem nur drucklos und nach Herstellervorgabe öffnen; bei laufendem Motor keine Leitung lösen (Stichverletzung, Brandgefahr).

Im Pro-Zugang zu diesem Problem

Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.

  • Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
  • Mögliche Abhilfe
  • Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist

Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.

Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.

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