Diagnosehilfe für Garagen · Beta

OBD2-Fehlercode eingeben. Wissen, was zuerst zu prüfen ist.

Mögliche Ursachen, eine klare Prüfreihenfolge und die bekannten Serienprobleme genau deines Fahrzeugs. Damit nicht auf Verdacht Teile getauscht werden.

Noch keinen Code? Motorkontrollleuchte an? Das ist jetzt zu tun →

Gratis offen: 450 häufige Codes mit Bedeutung, häufigster Ursache und erstem Prüfschritt. Alle 1196 Codes und 412 Serienprobleme im Pro-Tool.

Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar.

Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Für Werkstätten

Ursachen, Prüfreihenfolge und bekannte Serienprobleme zum Fahrzeug an einem Ort. 7 Tage gratis testen, danach 29 CHF im Monat, monatlich kündbar.

Du hast Autodata? Das bleibt. Dort holst du Sollwerte und Pläne, hier siehst du, was bei diesem Code und Fahrzeug zuerst zu prüfen ist.

Preise und Test ansehen

Für Lernende

Diagnose üben mit Gratis-Übungsfällen. Alle Pro-Funktionen für 49 CHF im Jahr.

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Für Autobesitzer und Schrauber

Motorkontrollleuchte an? Herausfinden, was dahintersteckt, bevor du Teile bestellst. Das volle Tool: 12 Monate für 39 CHF, ohne Abo.

Was jetzt zu tun ist

So funktioniert das Pro-Tool

  1. Fahrgestellnummer (VIN) und Fehlercode eingebenDie VIN steht im Fahrzeugausweis, Feld E. Das Tool erkennt Marke, Modell und Baujahr.
  2. Bekannte Probleme zuerstPasst ein Serienproblem dieses Motors zum Code, steht es oben.
  3. Prüfreihenfolge abarbeitenBillig und schnell zuerst, mit Richtwerten. Schritte abhaken.

Häufig gesucht

Fehlercodes

P0420P0171P0300P0299P0401P2463P0016U0100

Serienprobleme nach Marke

VWAudiBMWMercedes-BenzSkodaSeatOpelFordPeugeotRenaultToyota

Wie die Inhalte entstehen

Die Datenbank wurde KI-unterstützt aufgebaut und ist noch nicht fachlich geprüft. Darum ist das Tool eine Beta, und jede Seite zeigt ihren Prüfstatus. Die Prozentangaben sind KI-unterstützte Richtwerte, keine Statistik. Herstellervorgaben haben immer Vorrang.

Du bist Kfz-Meister oder Diagnosetechniker und willst mitprüfen? Als Fachpartner mitmachen →

Häufige Fragen

Ersetzt das Tool Autodata, HaynesPro oder ein Diagnosegerät?

Nein. Das Diagnosegerät liest den Fehler aus, die Datenbanken liefern Sollwerte und Pläne. Dieses Tool sagt dir, was du bei diesem Code und diesem Fahrzeug zuerst prüfen solltest – und welche Serienprobleme bekannt sind.

Woher kommen die Inhalte?

Die Einträge wurden KI-unterstützt zusammengestellt und sind noch nicht fachlich geprüft. Darum ist das Tool eine Beta. Sobald eine Fachperson einen Eintrag geprüft hat, steht das auf der Seite. Rückmeldungen aus Werkstätten sind sehr willkommen.

Wie funktioniert die VIN-Erkennung?

Aus der Fahrgestellnummer (17 Zeichen, Fahrzeugausweis Feld E) liest das Tool Marke, oft Modell und Modelljahr. Fehlt etwas, wählst du es von Hand. Die VIN bleibt in deinem Browser und wird nicht an unseren Server übertragen.

Was ist gratis, was kostet?

Gratis sind Bedeutung, Symptome, häufigste Ursache, der erste Prüfschritt und die Übersicht der Serienprobleme. Die weiteren Ursachen, die übrige Prüfreihenfolge und der Abgleich per VIN sind im Pro-Zugang.

Kann ich monatlich kündigen?

Ja. Das Monatsabo ist monatlich kündbar, selbst im Stripe-Kundenportal. Das Werkstatt-Abo kannst du zuerst 7 Tage gratis testen. Das Hobby-Paket endet automatisch nach 12 Monaten.