OBD2-Fehlercode nach Marke
P0128 bei VW, Audi, Skoda u. a.
Die Kühlmitteltemperatur erreicht innerhalb einer vom SG berechneten Zeit/Luftmasse nicht die Regeltemperatur des Thermostats (herstellerabhängig) bzw. fällt im Fahrbetrieb darunter. Bei VW, Audi, Skoda u. a. passen 5 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.
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- Serienprobleme mit Modell, Baujahr und Motor
- Typische Symptome
Im Pro-Zugang
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- 4 weitere allgemeine Ursachen
- Abgleich per VIN
Mögliche Serienprobleme hinter P0128
Wasserpumpen-/Thermostatmodul aus Kunststoff undicht – Kühlmittelverlust
Golf VII/VIII, Passat B8, Arteon, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Octavia III/IV, Superb III… · 2012–2022 · 1.8 / 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen3/Gen3B (z.B. CJSA, CJSB, CHHA…
Das Kunststoffgehäuse des Kühlmittelmoduls (Wasserpumpe + Drehschieber-Thermostat) verzieht sich durch Wärmezyklen; Dichtungen werden undicht, teils Leck am Wellendichtring.
Typisch: Kühlmittelstand-Warnung, langsamer Kühlmittelverlust; Kühlmittelgeruch, weisse Kristallspuren unter dem Ansaugkrümmer (Getriebeseite)
sehr häufig
Kühlmittelpumpe bzw. Thermostatgehäuse undicht – schleichender Kühlmittelverlust
Golf VII/VIII, Polo VI, T-Roc, T-Cross, Tiguan II, Touran II, Octavia III/IV, Fabia III… · 2012–2022 · 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI EA211 (z.B. CHZD, DKLA…
Das Kunststoffgehäuse von Pumpe/Thermostat und die Dichtung verziehen sich durch Temperaturwechsel; Leck am Gehäuse oder an der Pumpenwelle.
Typisch: Kühlmittelstand-Warnung in Abständen; Kühlmittelspuren/Kristalle an der Pumpe (Getriebeseite, hinter Zahnriemenabdeckung)
häufig
Thermostat öffnet zu früh – Motor erreicht Betriebstemperatur nicht
Golf V/VI, Passat B6/B7, Touran I, Caddy III, Octavia II, Superb II, Leon II, Altea, A3 8P · 2004–2015 · 1.6 / 1.9 / 2.0 TDI PD und CR
Thermostat bleibt teilweise offen (Verschleiss, Verschmutzung).
Typisch: Temperaturanzeige bleibt unter 90 °C, v.a. im Winter; Schwache Heizleistung
häufig
Wasserpumpe (Kunststoff) und Thermostat undicht
Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7, A8 D4, Q5 8R, Q7 4L/4M, S4/S5; VW Touareg 7P · 2009–2018 · 3.0 TFSI V6 Kompressor (z.B. CAKA, CCBA, CGWB, CGXB, CTUA…
Wasserpumpe und Thermostat im Motor-V bzw. vorne sind aus Kunststoff/mit Kunststoffteilen ausgeführt und werden durch Wärmezyklen undicht.
Typisch: Kühlmittelverlust, Kühlmittelwarnung; Kühlmittelspuren unter dem Kompressor/im V
häufig
Wasserpumpe undicht oder Flügelrad lose – Gefahr für Zahnriemen
Golf VI, Passat B6/B7, Tiguan I, Touran I, Caddy III, T5, Octavia II, Superb II, Yeti… · 2008–2015 · 1.6 / 2.0 TDI CR EA189
Die vom Zahnriemen angetriebene Wasserpumpe wird an der Gleitringdichtung undicht; Kühlmittel schädigt den Zahnriemen. Kunststoff-Flügelräder können sich lösen.
Typisch: Kühlmittelverlust, Spuren an der Zahnriemenabdeckung; Überhitzung bei losem/gebrochenem Flügelrad
häufig
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