Bekanntes Serienproblem · Audi
Audi 2.0 TFSI (CDN*) hoher Ölverbrauch Audi 1.8 TFSI / 2.0 TFSI EA888
Wie beim EA888 Gen2 allgemein: verkokende Ölabstreifringe mit zu kleinen Rücklaufbohrungen. Audi-Versionen mit Längseinbau sind besonders oft betroffen.
- Marken
- Audi
- Modelle
- A4 B8, A5 8T, A6 C7, Q5 8R, TT 8J
- Baujahre
- 2008–2013
- Motor / Getriebe
- 1.8 TFSI / 2.0 TFSI EA888 Gen2 (z.B. CDNB, CDNC, CAED, CAEB, CDHB, CABB, CJEB)
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- Kolben / Kolbenringe
- Häufigkeit
- sehr häufig
- Laufleistung
- meist ab ca. 60'000–100'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Symptome
- Ölverbrauch bis 1 l/1000 km und mehr
- Häufige Ölnachfüllaufforderung
- Ölkohle, verölte Kerzen, Zündaussetzer
Typische Fehlercodes
Audi hat Kulanz- bzw. Sammelklagenregelungen (v.a. USA) gehabt; in Europa Kulanz über Importeur anfragen.
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- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
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