Modell
Audi Q5: bekannte Probleme
Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
25 bekannte Serienprobleme beim Audi Q5, sortiert nach Häufigkeit. Welche zutreffen, hängt von Motor und Baujahr ab.
Häufige Fehlercodes beim Audi Q5
P0128P0400P0401P0403P0117P0300P0404P2004P2008P2015P20EEP0011P0016P0017P0087P0088
| Problem | Modelle | Baujahre | Motor / Getriebe | Häufigkeit |
|---|---|---|---|---|
| AdBlue-System defekt (Pumpe, Heizung, Dosierventil) – Startsperre-Countdown | Golf VII/VIII, Passat B8, Arteon, Tiguan II, Touran II, Caddy, T6, Cra | 2015–2022 | 1.6 / 2.0 TDI EA288 und 3.0 TDI mit SCR/AdBlue | sehr häufig |
| Audi 2.0 TFSI (CDN*) hoher Ölverbrauch | A4 B8, A5 8T, A6 C7, Q5 8R, TT 8J | 2008–2013 | 1.8 TFSI / 2.0 TFSI EA888 Gen2 (z.B. CDNB, CDNC, C | sehr häufig |
| Membran im Ölabscheider/PCV-Ventil gerissen | Golf VI/VII, Passat B7/B8, Tiguan I/II, Octavia II/III, Superb II/III, | 2008–2020 | 1.8 / 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen2 und Gen3 | sehr häufig |
| Obere Querlenker/Lager ausgeschlagen – Klopfen an der Vorderachse | Passat B5, Audi A4 B5/B6/B7/B8, A5, A6 C5/C6, A8, Q5 8R, Skoda Superb | 2000–2016 | – | sehr häufig |
| Partikelfilter verstopft durch Kurzstrecke; Differenzdrucksensor/Schläuche defekt | Alle TDI-Modelle mit Partikelfilter (Golf, Passat, Tiguan, Touran, Cad | 2005–2022 | 1.6 / 2.0 / 3.0 TDI mit DPF (EA189, EA288, V6 TDI) | sehr häufig |
| Wasserpumpen-/Thermostatmodul aus Kunststoff undicht – Kühlmittelverlust | Golf VII/VIII, Passat B8, Arteon, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Octavia | 2012–2022 | 1.8 / 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen3/Gen3B (z.B. CJSA, CJ | sehr häufig |
| AGR-Kühler undicht oder verstopft | Golf VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Touran I, Sharan II, Caddy III, T5 | 2008–2015 | 1.6 / 2.0 TDI CR EA189 (z.B. CAYC, CAYB, CBAB, CBD | häufig |
| AGR-Kühler undicht – Kühlmittelverlust | Golf VII/VIII, Passat B8, Tiguan II, Touran II, Caddy IV, T6, Crafter | 2013–2022 | 1.6 / 2.0 TDI EA288 (z.B. CLHA, CXXB, DCXA, CRBC, | häufig |
| AGR-Ventil verkokt oder Positionsgeber defekt | Golf VII, Passat B8, Tiguan II, Touran II, Caddy IV, T6, Crafter II, O | 2013–2022 | 1.6 / 2.0 TDI EA288 | häufig |
| AGR-Ventil verkokt, klemmt oder Stellmotor defekt | Golf VI, Passat B6/B7, Tiguan I, Touran I, Caddy III, T5, Octavia II, | 2008–2015 | 1.6 / 2.0 TDI CR EA189 | häufig |
| Drallklappen-Stellmotor bzw. Gestänge defekt | Golf VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Sharan II, Octavia II, Superb II, | 2008–2015 | 2.0 TDI CR EA189 (z.B. CBAA, CBAB, CBBB, CFFA, CFF | häufig |
| Kettenspanner alter Bauart lässt nach – Kette springt über (Motorschaden) | Golf V/VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Sharan II, Octavia II, Superb II | 2007–2013 | 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2 (z.B. BYT, BZB, | häufig |
| NOx-Sensor defekt | Golf VII/VIII, Passat B8, Tiguan II, Touran II, T6, Crafter II, Octavi | 2015–2022 | 1.6 / 2.0 TDI EA288 mit SCR | häufig |
| Saugrohrklappen-Steller bzw. Gestänge defekt | Golf VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Octavia II, Superb II, Yeti, Leon | 2008–2014 | 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2 (CDAA, CDAB, CCZ | häufig |
| Wasserablauf des Schiebedachs verstopft oder abgerutscht – Wasser im Innenraum | Golf V/VI, Passat B6/B7, Tiguan I, Touran I, Sharan, Touareg, Octavia | 2003–2018 | – | häufig |
| Wasserpumpe (Kunststoff) und Thermostat undicht | Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7, A8 D4, Q5 8R, Q7 4L/4M, S4/S5; VW Touare | 2009–2018 | 3.0 TFSI V6 Kompressor (z.B. CAKA, CCBA, CGWB, CGX | häufig |
| Wasserpumpe undicht oder Flügelrad lose – Gefahr für Zahnriemen | Golf VI, Passat B6/B7, Tiguan I, Touran I, Caddy III, T5, Octavia II, | 2008–2015 | 1.6 / 2.0 TDI CR EA189 | häufig |
| Zündspule defekt – Zündaussetzer, v.a. bei Feuchtigkeit oder Leistungssteigerung | Alle TSI/TFSI-Modelle (Golf, Polo, Passat, Tiguan, Octavia, Superb, Le | 2008–2022 | TSI/TFSI EA888, EA211, EA111 | häufig |
| Ölkühler bzw. Ölfiltermodul im Motor-V undicht | Audi A4 B7/B8, A5, A6 C6/C7, A7, A8, Q5 8R, Q7 4L/4M; VW Touareg 7L/7P | 2004–2018 | 2.7 / 3.0 TDI V6 (EA896/EA897) | häufig |
| AGR-Kühler undicht bzw. AGR-Ventil verkokt | Audi A4 B8, A5, A6 C6/C7, Q5 8R, Q7 4L; VW Touareg 7P | 2008–2018 | 3.0 TDI V6 CR (z.B. CCMA, CASB, CDUC, CLAA, CRCA, | gelegentlich |
| Hochdruckpumpe CP4 verschleisst – Metallspäne im Kraftstoffsystem | Golf VI, Passat B7/CC, Tiguan I, Sharan II, Octavia II, Superb II, Leo | 2008–2015 | 2.0 TDI CR EA189 mit Bosch CP4.1 (z.B. CBAB, CFFB, | gelegentlich |
| Kompressor-Antriebsdämpfer (Isolator) verschlissen – Rasseln; Bypass-Steller defekt | Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7, A8 D4, Q5 8R, Q7 4L/4M, S4/S5; VW Touare | 2009–2018 | 3.0 TFSI V6 Kompressor (CAKA, CCBA, CGWB, CTUA, CR | gelegentlich |
| Mechatronik-Fehler – Notlauf und Gangausfall | A4 B8, A5 8T, A6 C7, Q5 8R (S tronic längs) | 2008–2016 | S tronic 7-Gang DL501 (0B5) | gelegentlich |
| Schaltbare Kühlmittelpumpe defekt – Temperaturprobleme | Golf VII, Passat B8, Tiguan II, Touran II, Octavia III, Superb III, Le | 2012–2020 | 1.6 / 2.0 TDI EA288 mit schaltbarer Kühlmittelpump | gelegentlich |
| Stellmotor der elektrischen Parkbremse defekt | Passat B6/B7/CC, Tiguan I/II, Sharan II, Touran II, Superb II/III, Oct | 2005–2020 | – | gelegentlich |
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