Bekanntes Serienproblem · VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra
AGR-Ventil verkokt oder Positionsgeber defekt VW 1.6 / 2.0 TDI EA288
Verkokung durch Kurzstrecke; Stellmotor bzw. Positionsgeber fällt aus.
- Marken
- VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra
- Modelle
- Golf VII, Passat B8, Tiguan II, Touran II, Caddy IV, T6, Crafter II, Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq, Leon III, Ateca, A3 8V, A4 B9, Q2, Q5 FY
- Baujahre
- 2013–2022
- Motor / Getriebe
- 1.6 / 2.0 TDI EA288
- Antrieb
- Diesel
- Bauteil
- AGR-Ventil (Niederdruck/Hochdruck)
- Häufigkeit
- häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
- DPF: Dieselpartikelfilter
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Leistungsverlust, Notlauf
- Häufige DPF-Regeneration
Typische Fehlercodes
ACHTUNG Hochdruck: Einspritzsystem nur drucklos und nach Herstellervorgabe öffnen; bei laufendem Motor keine Leitung lösen (Stichverletzung, Brandgefahr).
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
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- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
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