OBD2-Fehlercode nach Marke
P0016 bei Audi A4
Die Position der Nockenwelle 'A' (meist Einlass, Bank 1) passt nicht zur Kurbelwellenposition – die gemessene Abweichung liegt ausserhalb der Toleranz. Bei Audi A4 passen 3 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.
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Mögliche Serienprobleme hinter P0016
Kettenspanner alter Bauart lässt nach – Kette springt über (Motorschaden)
Golf V/VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Sharan II, Octavia II, Superb II, Yeti, Leon II… · 2007–2013 · 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2 (z.B. BYT, BZB, CDAA…
Der hydraulische Kettenspanner der ersten Ausführung hat eine unzureichende Rücklaufsperre; bei geringem Öldruck (Start) tritt er zurück und die Kette kann überspringen. Zusätzlich längt sich die Kette.
Typisch: Rasseln beim Kaltstart einige Sekunden; Motorkontrollleuchte, Nockenwelle/Kurbelwelle Plausibilität
häufig
Verkokte Einlassventile, Kaltstart- und Leerlaufprobleme; Steuerkette 1.6 FSI
Golf V, Touran I, Passat B6, Octavia II, A3 8P, A4 B7, Leon II, Polo IV (1.4 FSI) · 2002–2010 · 1.4/1.6/2.0 FSI Saugmotor (z.B. AXU, BKG, BAG, BLF, BLP…
Bei Direkteinspritzung wäscht kein Kraftstoff die Einlassventile; Öldampf aus der Kurbelgehäuseentlüftung verkokt die Ventile. Beim 1.6 FSI zusätzlich Kettenlängung/Spannerproblem.
Typisch: Ruckeln/Aussetzer im kalten Zustand; Schlechter Kaltstart, unrunder Leerlauf
häufig
Steuerkette gelängt, Spanner/Gleitschienen verschlissen
Audi A4 B7, A6 C6, A8 D3, Q7 4L; VW Touareg 7L, Phaeton · 2004–2010 · 3.0 TDI V6 erste Generation (z.B. ASB, BMK, BKS, BUG, CASA)
Der Kettentrieb (Getriebeseite) längt sich; Kettenspanner der ersten Ausführung waren anfällig.
Typisch: Rasseln beim Kaltstart (hinten am Motor); Motorkontrollleuchte Nockenwelle/Kurbelwelle Plausibilität
gelegentlich
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