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OBD2-Fehlercode nach Marke

P0016 bei Ford

Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Die Position der Nockenwelle 'A' (meist Einlass, Bank 1) passt nicht zur Kurbelwellenposition – die gemessene Abweichung liegt ausserhalb der Toleranz. Bei Ford passen 3 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.

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  • Serienprobleme mit Modell, Baujahr und Motor
  • Typische Symptome

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Mögliche Serienprobleme hinter P0016

  • Nasser Zahnriemen zerfällt – Ölsieb verstopft, Öldruckverlust

    Fiesta, Focus, C-Max, B-Max, EcoSport, Puma, Transit Courier/Connect, Mondeo · 2012–2023 · 1.0 EcoBoost 100/125/140 PS (Fox, auch mHEV)

    Der im Motoröl laufende Zahnriemen quillt und zerfasert bei falschem Öl oder überzogenen Intervallen; Riemenpartikel setzen das Ölansaugsieb zu.

    Typisch: Öldruckwarnung; Rasseln, unruhiger Lauf

    häufig

  • Kettenlängung zwischen den Nockenwellen, Steuerzeitfehler

    Focus IV, Kuga III, Puma, EcoSport, Fiesta VII, Transit Connect II · 2018–2023 · 1.5 EcoBlue 95/120 PS (von PSA DV5 abgeleitet)

    Wie beim PSA 1.5 BlueHDi kann die Kette zwischen den Nockenwellen längen; der Zahnriemen muss im Intervall gewechselt werden.

    Typisch: Motorkontrollleuchte (Kurbel-/Nockenwellenkorrelation); Rasseln am Zylinderkopf

    gelegentlich

  • Nockenwellenversteller rasselt bzw. VCT-Fehler

    Fiesta VI, Focus II/III, C-Max II, B-Max · 2008–2018 · 1.6 Ti-VCT 105/125 PS (Sigma)

    Verschleiss an den Verstellern bzw. verschmutzte VCT-Magnetventile.

    Typisch: Kurzes Rasseln nach Kaltstart; Motorkontrollleuchte

    gelegentlich

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