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OBD2-Fehlercode nach Marke

P0171 bei Audi TT

Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Die Gemischadaption (Langzeit- plus Kurzzeit-Kraftstofftrimm) auf Bank 1 hat das obere Limit erreicht – das SG muss dauerhaft deutlich mehr Kraftstoff einspritzen als berechnet, weil die Regelsonde… Bei Audi TT passen 2 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.

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  • Serienprobleme mit Modell, Baujahr und Motor
  • Typische Symptome

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Mögliche Serienprobleme hinter P0171

  • Membran im Ölabscheider/PCV-Ventil gerissen

    Golf VI/VII, Passat B7/B8, Tiguan I/II, Octavia II/III, Superb II/III, Kodiaq, Leon… · 2008–2020 · 1.8 / 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen2 und Gen3

    Die Druckregelmembran im Ölabscheider (am Motorblock bzw. Ventildeckel) reisst; dadurch zieht der Motor ungefiltert Luft und Öldampf.

    Typisch: Lautes Pfeifen/Heulen im Leerlauf; Unrunder Leerlauf, Motorkontrollleuchte (Gemisch zu mager)

    sehr häufig

  • Membran im Schubumluftventil bzw. PCV-Ventil gerissen

    Golf IV/V, Passat B5/B6, A3 8L/8P, A4 B6/B7, A6 C5/C6, TT 8N/8J, Octavia I/II, Leon I/II · 2000–2013 · 1.8T 20V (AUM, AUQ, ARZ, AWP, BAM …) und 2.0 TFSI EA113…

    Gummimembranen von Schubumluftventil und Kurbelgehäuseentlüftungsventil altern durch Hitze und Öl und reissen; Falschluft und Ladedruckverlust sind die Folge.

    Typisch: Ladedruck baut nicht auf, Leistungsverlust; Zischen, Pfeifen im Motorraum

    häufig

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