Modell
Seat Altea: bekannte Probleme
Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
17 bekannte Serienprobleme beim Seat Altea, sortiert nach Häufigkeit. Welche zutreffen, hängt von Motor und Baujahr ab.
Häufige Fehlercodes beim Seat Altea
P0700P0730P0011P0016P0017P0087P0128P0171P0191P0300P0341P0400P0401P0403P0420P0507
| Problem | Modelle | Baujahre | Motor / Getriebe | Häufigkeit |
|---|---|---|---|---|
| Gebläse läuft nur auf höchster Stufe oder gar nicht | Golf V/VI, Passat B6, Touran I, Tiguan I, Caddy III, Transporter T5, O | 2003–2015 | – | sehr häufig |
| Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringe (Ölabstreifringe verkokt) | Golf VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Sharan II, Octavia II, Superb II, | 2007–2013 | 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2 (z.B. CDAA, CDAB | sehr häufig |
| Türschloss-Mikroschalter defekt – Tür verriegelt nicht, Innenlicht bleibt an | Golf V/VI, Jetta, Passat B6/B7/CC, Touran I, Tiguan I, Caddy III, Shar | 2003–2015 | – | sehr häufig |
| AGR-Kühler undicht oder verstopft | Golf VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Touran I, Sharan II, Caddy III, T5 | 2008–2015 | 1.6 / 2.0 TDI CR EA189 (z.B. CAYC, CAYB, CBAB, CBD | häufig |
| AGR-Ventil und Ansaugweg verkokt | Golf VI, Polo V, Passat B7, Touran I, Caddy III, Octavia II, Fabia II, | 2009–2015 | 1.6 TDI CR EA189 (z.B. CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAY | häufig |
| DQ250 Mechatronik-Fehler (Sensoren, Druckregelventile) und Kupplungsruckeln | Golf V/VI/VII (GTI, GTD, R, 2.0 TDI), Passat B6/B7, Tiguan I, Touran, | 2003–2020 | DSG 6-Gang nass DQ250 (02E / 0D9) | häufig |
| Gebrochene Schraubenfeder vorne | Golf V/VI, Touran I, Jetta, Caddy III, Octavia II, Leon II, Altea, A3 | 2003–2014 | – | häufig |
| Kabelbruch in der Heckklappendurchführung – Heckwischer, Kennzeichenlicht, Schloss ohne Funktion | Golf V/VI Variant, Touran I, Passat B6 Variant, Caddy III, Octavia II | 2003–2015 | – | häufig |
| Kettenspanner alter Bauart lässt nach – Kette springt über (Motorschaden) | Golf V/VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Sharan II, Octavia II, Superb II | 2007–2013 | 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2 (z.B. BYT, BZB, | häufig |
| Saugrohrklappen-Welle verschlissen, Klappen hängen, Gestänge gebrochen | Golf V GTI, Passat B6, A3 8P, A4 B7, Octavia II RS, Leon II, Altea, To | 2004–2010 | 2.0 FSI / 2.0 TFSI EA113 (BLR, BLX, BVY, AXX, BPY, | häufig |
| Stössel der Hochdruckpumpe verschleisst, Nocken der Einlassnockenwelle wird beschädigt | Golf V GTI, Passat B6, Jetta V, Eos, Scirocco III, A3 8P, A4 B7, A6 C6 | 2004–2013 | 2.0 TFSI EA113 (z.B. AXX, BWA, BPY, BWE, BUL, CDLA | häufig |
| Thermostat öffnet zu früh – Motor erreicht Betriebstemperatur nicht | Golf V/VI, Passat B6/B7, Touran I, Caddy III, Octavia II, Superb II, L | 2004–2015 | 1.6 / 1.9 / 2.0 TDI PD und CR | häufig |
| Wasser im Fussraum durch verstopften Wasserkastenablauf oder undichtes Pollenfiltergehäuse | Golf V/VI, Passat B6/B7, Touran I, Tiguan I, Octavia II, Superb II, Le | 2001–2015 | – | häufig |
| Entlüftungsleitung friert ein – Öl wird herausgedrückt | Golf V, Golf VI, Touran I, Octavia II, A3 8P, Leon II, Altea, Caddy II | 2003–2013 | 1.6 MPI 8V EA113 (BSE, BSF, CCSA) | gelegentlich |
| Haarrisse im Zylinderkopf zwischen Ventilsitzen – Kühlmittelverlust | Golf V, Passat B6, Touran I, Octavia II, Superb II, Leon II, Altea, A3 | 2003–2009 | 2.0 TDI PD 16V (z.B. AZV, BKD, BKP, BMN, BMR) und | gelegentlich |
| Harte Schaltschläge (v.a. 2–3) und Ruckeln | Golf V/VI, Jetta V, Touran I, Passat B6, Tiguan I, Octavia II, Superb | 2003–2015 | 6-Gang Wandlerautomat Aisin 09G (TF-60SN) | gelegentlich |
| Pleuellagerschaden beim 1.9 TDI BXE | Golf V, Passat B6, Touran I, Octavia II, Superb II, Leon II, Altea, A3 | 2006–2010 | 1.9 TDI PD 105 PS BXE (auch BKC/BLS Varianten) | gelegentlich |
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