Bekanntes Serienproblem · VW, Audi, Skoda, Seat
Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringe (Ölabstreifringe verkokt) VW 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888
Die Ölabstreifringe haben zu kleine Ölrücklaufbohrungen und verkoken; zusätzlich zu geringe Ringvorspannung. Öl gelangt in den Brennraum.
- Marken
- VW, Audi, Skoda, Seat
- Modelle
- Golf VI, Passat B6/B7/CC, Tiguan I, Sharan II, Octavia II, Superb II, Yeti, Leon II, Altea, A3 8P, TT 8J
- Baujahre
- 2007–2013
- Motor / Getriebe
- 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2 (z.B. CDAA, CDAB, CABB, CCTA, CAWB, CCZA, CCZB)
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- Kolben / Kolbenringe
- Häufigkeit
- sehr häufig
- Laufleistung
- meist ab ca. 60'000–100'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Symptome
- Ölverbrauch über 0.5 l/1000 km bis über 1 l/1000 km
- Ölwarnung im Kombi
- Blauer Rauch beim Gasgeben nach Leerlauf
- Verölte Zündkerzen, Aussetzer
Typische Fehlercodes
VAG hat für betroffene Motoren Kulanzregelungen angeboten; Anfrage über Importeur mit Ölverbrauchsmessung.
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