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DS: bekannte Probleme

Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

24 bekannte Serienprobleme, sortiert nach Häufigkeit. Mit der VIN zeigt das Pro-Tool nur die Probleme, die zu genau deinem Fahrzeug passen.

Häufige Fehlercodes bei DS

P0016P0011P0700P20E8P0087P0128P0191P0217P0299P0300P0301P0302P0303P0304P0400P0401

ProblemModelleBaujahreMotor / GetriebeHäufigkeit
AdBlue-Pumpe bzw. Tankheizung defekt – Startsperre droht208, 308 II, 2008, 3008 II, 5008 II, 508 II, C3, C4 Cactus, C4 Picasso2014–20221.5/1.6/2.0 BlueHDi (SCR)sehr häufig
Hoher Ölverbrauch durch verkokte Kolbenringe208, 308, 2008, 3008, 5008, C3, C4 Cactus, C5 Aircross, Berlingo, Opel2014–20221.2 PureTech 110/130 (EB2DT/EB2DTS)sehr häufig
Injektordichtungen undicht – Abblasen und Verkokung206, 207, 307, 308, 3008 I, 5008 I, 407, 508 I, Partner II, C3, C4, C42004–20151.6 HDi (DV6)sehr häufig
Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Kettenlängung207, 208 I, 308 I/II, 3008, 5008 I, 508 I, RCZ, C4, C4 Picasso, C5 II,2006–20181.6 THP 150–270 und 1.6 VTi 120 (EP6DT/EP6CDT/EP6Fsehr häufig
Turboschaden durch verkoktes Ölsieb in der Zulaufleitung206, 207, 307, 308, 3008 I, 5008 I, 407, 508 I, Partner II, C3, C4, C42004–20151.6 HDi / e-HDi 90–115 (DV6TED4, DV6C)sehr häufig
Zahnriemen löst sich auf, Ölsieb verstopft208, 308, 2008, 3008, 5008, C3, C4 Cactus, C5 Aircross, Berlingo, Rift2014–20221.0/1.2 PureTech 68–130 (EB0/EB2, EB2DT/EB2DTS)sehr häufig
AGR-Ventil verkokt207, 208 I, 308, 2008 I, 3008 I, 5008 I, Partner II, C3, C4, C4 Picass2004–20181.6 HDi / BlueHDi (DV6)häufig
AdBlue-Dosierventil verstopft, SCR-Wirkungsgrad zu gering308 II, 3008 II, 5008 II, 508 I/II, C4 Picasso II, C5 Aircross, DS7, E2014–20222.0 BlueHDi 150/180 (DW10F)häufig
Additivtank leer bzw. FAP verstopftHDi-Modelle mit FAP-Additivsystem2000–2018HDi mit Partikelfilter und Additivtank (Eolys/Cerihäufig
Kupplungsaktuator defekt, Kupplung rutscht208 I, 2008 I, C3 II, C4 II, C4 Picasso I, C4 Cactus, Berlingo II2006–2018–häufig
NOx-Sensor defektBlueHDi-Modelle2014–2022BlueHDi (SCR)häufig
Nockenwellen- und Schlepphebelverschleiss206, 207, 307, 308 I, 407, Partner II, C3, C4 I, C4 Picasso I, Berling2004–20111.6 HDi 16V (DV6TED4)häufig
Unterdruckpumpe fällt aus – Bremskraftverstärker schwach208, 308, 2008, 3008, 5008, C3, C4 Cactus, C5 Aircross, Opel Corsa F, 2014–20221.2 PureTech (EB2DT/EB2DTS)häufig
Verkokte Einlassventile und Ölverbrauch207, 208 I, 308, 3008, 5008 I, 508 I, RCZ, C4, C4 Picasso, C5 II, DS3,2006–20181.6 THP (EP6DT/EP6CDT/EP6FDT)häufig
Wasserpumpe bzw. Thermostatgehäuse undicht207, 208 I, 308, 3008, 5008 I, 508 I, C4, C4 Picasso, DS3, DS42006–20181.6 VTi / THP (EP6)häufig
Wickelfeder defekt – Airbagleuchte, Hupe ohne Funktion207, 307, 308 I, Partner II, C3 I, Berlingo II2001–2014–häufig
Zweimassenschwungrad verschlissen307, 308 I, 3008 I, 5008 I, 407, 508 I, C4 Picasso I/II, C5 I/II, Expe2004–20182.0 HDi / BlueHDi (DW10)häufig
Elektrische Feststellbremse löst oder zieht nichtC4 Picasso I/II, C5 II, 3008 I, 5008 I, 508 I2006–2018–gelegentlich
Hochdruckpumpe verschleisst – Raildruck zu tief207, 208 I, 308, 3008, 5008 I, 508 I, RCZ, C4, DS3, DS4, DS52006–20181.6 THP (EP6DT/EP6CDT/EP6FDT)gelegentlich
Kette zwischen den Nockenwellen längt sich208 II, 2008 II, 308 II, 3008 II, 5008 II, 508 II, C3 III, C5 Aircross2017–20221.5 BlueHDi 100/130 (DV5)gelegentlich
Laden bricht ab oder 12V-Batterie entladene-208, e-2008, Opel Corsa-e, Mokka-e2019–2024Elektro 100/136 PSgelegentlich
Ruckeln, Schaltschläge oder Notlauf208 II, 2008 II, 308 II/III, 3008 II, 5008 II, 508 II, C5 Aircross, DS2017–2024–gelegentlich
Schaltrucke und verzögertes Schalten308 II, 3008 I/II, 5008, 508 I, 2008 I, 208 I, C4 II, C4 Picasso II, D2013–2020–gelegentlich
Touchscreen friert ein oder bleibt schwarz – Klima nicht bedienbar308 II, 3008 II, 2008 I, C4 Picasso II, C4 Cactus2013–2020–gelegentlich

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