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OBD2-Fehlercode nach Marke

P0011 bei Citroën, Peugeot, DS

Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Der Ist-Winkel der Nockenwelle 'A' (meist Einlass) auf Bank 1 weicht vom Sollwert ab (zu früh) oder die Verstellung erreicht den Sollwinkel nicht in der vorgegebenen Zeit. Bei Citroën, Peugeot, DS passen 2 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.

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  • Serienprobleme mit Modell, Baujahr und Motor
  • Typische Symptome

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Mögliche Serienprobleme hinter P0011

  • Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Kettenlängung

    207, 208 I, 308 I/II, 3008, 5008 I, 508 I, RCZ, C4, C4 Picasso, C5 II, DS3, DS4, DS5 · 2006–2018 · 1.6 THP 150–270 und 1.6 VTi 120 (EP6DT/EP6CDT/EP6FDT, EP6C)

    Kettenlängung und ungenügend spannender Kettenspanner, begünstigt durch lange Ölwechselintervalle und Ölverkokung.

    Typisch: Rasseln einige Sekunden nach Kaltstart; Motorkontrollleuchte (Nockenwellenkorrelation)

    sehr häufig

  • Zahnriemen löst sich auf, Ölsieb verstopft

    208, 308, 2008, 3008, 5008, C3, C4 Cactus, C5 Aircross, Berlingo, Rifter, DS3, Opel Corsa… · 2014–2022 · 1.0/1.2 PureTech 68–130 (EB0/EB2, EB2DT/EB2DTS)

    Der im Öl laufende Zahnriemen quillt auf und zerfasert (Öl, Kurzstrecke, Kraftstoffeintrag); Partikel verstopfen das Ölansaugsieb und den Unterdruckpumpenkreis.

    Typisch: Öldruckwarnung bzw. Meldung 'Öldruck zu niedrig'; Bremskraftverstärker schwach (Vakuumpumpe)

    sehr häufig

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