Bekanntes Serienproblem · Peugeot, Citroën, DS
Additivtank leer bzw. FAP verstopft Peugeot HDi mit Partikelfilter und
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Das Additiv ist aufgebraucht oder die Additivpumpe defekt, der FAP regeneriert nicht mehr.
- Marken
- Peugeot, Citroën, DS
- Modelle
- HDi-Modelle mit FAP-Additivsystem
- Baujahre
- 2000–2018
- Motor / Getriebe
- HDi mit Partikelfilter und Additivtank (Eolys/Cerin)
- Antrieb
- Diesel
- Bauteil
- Partikelfilter / Additivsystem
- Häufigkeit
- häufig
- Laufleistung
- ab ca. 120'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Symptome
- Meldung 'Partikelfilter gesättigt' bzw. 'Abgasreinigung defekt'
- Leistungsverlust, Notlauf
Typische Fehlercodes
Gilt nur für Versionen mit Additivsystem; Fahrzeug anhand Ausstattung prüfen.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 3 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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