OBD2-Fehlercode nach Marke
P20E8 bei Citroën, Peugeot, DS
Die AdBlue-Förderpumpe baut den geforderten Systemdruck nicht auf (bei vielen Systemen ca. 4,5–9 bar, herstellerabhängig). Bei Citroën, Peugeot, DS passen 2 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.
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Mögliche Serienprobleme hinter P20E8
AdBlue-Pumpe bzw. Tankheizung defekt – Startsperre droht
208, 308 II, 2008, 3008 II, 5008 II, 508 II, C3, C4 Cactus, C4 Picasso II, C5 Aircross… · 2014–2022 · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi (SCR)
Die im Tank integrierte Pumpen- und Heizeinheit fällt aus oder Kristallbildung blockiert die Förderung.
Typisch: Meldung 'AdBlue-Fehler: Start in X km nicht mehr möglich'; Motorkontrollleuchte
sehr häufig
AdBlue-Dosierventil verstopft, SCR-Wirkungsgrad zu gering
308 II, 3008 II, 5008 II, 508 I/II, C4 Picasso II, C5 Aircross, DS7, Expert III, Jumpy III · 2014–2022 · 2.0 BlueHDi 150/180 (DW10F)
Kristallbildung am Dosierventil und in der Leitung, teils defekter NOx-Sensor.
Typisch: AdBlue-Warnmeldung mit Startsperre-Countdown; Motorkontrollleuchte
häufig
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