Bekanntes Serienproblem · BMW
Elektrische Wasserpumpe fällt aus – Überhitzung, Notlauf BMW N52
sehr häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Elektronik/Lager der elektrischen Pumpe altern; Ausfall oft ohne Vorwarnung.
- Marken
- BMW
- Modelle
- 1er E87/E82/F20, 3er E90/F30, 5er E60/F10, X1 E84, X3 E83/F25, X5 E70, Z4 E85/E89
- Baujahre
- 2004–2016
- Motor / Getriebe
- N52, N53, N54, N55, N20 (elektrische Kühlmittelpumpe)
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- Elektrische Kühlmittelpumpe
- Häufigkeit
- sehr häufig
- Laufleistung
- ab ca. 80'000–120'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Symptome
- Gelbe/rote Temperatur-Warnung, Meldung 'Motor überhitzt'
- Lüfter läuft auf Volllast, Leistung reduziert
- Pumpe läuft nach Zündung-ein nicht an (kein Surren)
Typische Fehlercodes
Generische OBD-Codes erscheinen nicht immer; BMW-spezifische Fehler im DME-Speicher sind aussagekräftiger.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 3 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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