Modell
Peugeot 208: bekannte Probleme
Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
14 bekannte Serienprobleme beim Peugeot 208, sortiert nach Häufigkeit. Welche zutreffen, hängt von Motor und Baujahr ab.
Häufige Fehlercodes beim Peugeot 208
P0016P0011P0700P0087P0128P0191P0217P0300P0301P0302P0303P0304P0400P0401P0403P0524
| Problem | Modelle | Baujahre | Motor / Getriebe | Häufigkeit |
|---|---|---|---|---|
| AdBlue-Pumpe bzw. Tankheizung defekt – Startsperre droht | 208, 308 II, 2008, 3008 II, 5008 II, 508 II, C3, C4 Cactus, C4 Picasso | 2014–2022 | 1.5/1.6/2.0 BlueHDi (SCR) | sehr häufig |
| Hoher Ölverbrauch durch verkokte Kolbenringe | 208, 308, 2008, 3008, 5008, C3, C4 Cactus, C5 Aircross, Berlingo, Opel | 2014–2022 | 1.2 PureTech 110/130 (EB2DT/EB2DTS) | sehr häufig |
| Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Kettenlängung | 207, 208 I, 308 I/II, 3008, 5008 I, 508 I, RCZ, C4, C4 Picasso, C5 II, | 2006–2018 | 1.6 THP 150–270 und 1.6 VTi 120 (EP6DT/EP6CDT/EP6F | sehr häufig |
| Zahnriemen löst sich auf, Ölsieb verstopft | 208, 308, 2008, 3008, 5008, C3, C4 Cactus, C5 Aircross, Berlingo, Rift | 2014–2022 | 1.0/1.2 PureTech 68–130 (EB0/EB2, EB2DT/EB2DTS) | sehr häufig |
| AGR-Ventil verkokt | 207, 208 I, 308, 2008 I, 3008 I, 5008 I, Partner II, C3, C4, C4 Picass | 2004–2018 | 1.6 HDi / BlueHDi (DV6) | häufig |
| Kupplungsaktuator defekt, Kupplung rutscht | 208 I, 2008 I, C3 II, C4 II, C4 Picasso I, C4 Cactus, Berlingo II | 2006–2018 | – | häufig |
| Unterdruckpumpe fällt aus – Bremskraftverstärker schwach | 208, 308, 2008, 3008, 5008, C3, C4 Cactus, C5 Aircross, Opel Corsa F, | 2014–2022 | 1.2 PureTech (EB2DT/EB2DTS) | häufig |
| Verkokte Einlassventile und Ölverbrauch | 207, 208 I, 308, 3008, 5008 I, 508 I, RCZ, C4, C4 Picasso, C5 II, DS3, | 2006–2018 | 1.6 THP (EP6DT/EP6CDT/EP6FDT) | häufig |
| Wasserpumpe bzw. Thermostatgehäuse undicht | 207, 208 I, 308, 3008, 5008 I, 508 I, C4, C4 Picasso, DS3, DS4 | 2006–2018 | 1.6 VTi / THP (EP6) | häufig |
| Hochdruckpumpe verschleisst – Raildruck zu tief | 207, 208 I, 308, 3008, 5008 I, 508 I, RCZ, C4, DS3, DS4, DS5 | 2006–2018 | 1.6 THP (EP6DT/EP6CDT/EP6FDT) | gelegentlich |
| Kette zwischen den Nockenwellen längt sich | 208 II, 2008 II, 308 II, 3008 II, 5008 II, 508 II, C3 III, C5 Aircross | 2017–2022 | 1.5 BlueHDi 100/130 (DV5) | gelegentlich |
| Laden bricht ab oder 12V-Batterie entladen | e-208, e-2008, Opel Corsa-e, Mokka-e | 2019–2024 | Elektro 100/136 PS | gelegentlich |
| Ruckeln, Schaltschläge oder Notlauf | 208 II, 2008 II, 308 II/III, 3008 II, 5008 II, 508 II, C5 Aircross, DS | 2017–2024 | – | gelegentlich |
| Schaltrucke und verzögertes Schalten | 308 II, 3008 I/II, 5008, 508 I, 2008 I, 208 I, C4 II, C4 Picasso II, D | 2013–2020 | – | gelegentlich |
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