Marke
Hyundai: bekannte Probleme
Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
15 bekannte Serienprobleme, sortiert nach Häufigkeit. Mit der VIN zeigt das Pro-Tool nur die Probleme, die zu genau deinem Fahrzeug passen.
Nach Modell
Häufige Fehlercodes bei Hyundai
| Problem | Modelle | Baujahre | Motor / Getriebe | Häufigkeit |
|---|---|---|---|---|
| AGR-Ventil verkokt, VTG-Turbo schwergängig | i30 II, i40, ix35, Tucson III, Kia Ceed II, Sportage III/IV, Carens IV | 2010–2018 | 1.6 / 1.7 CRDi (U2 D4FB, D4FD) | häufig |
| DPF verstopft bei Kurzstreckenbetrieb | i30 II/III, i40, ix35, Tucson III, Kia Ceed II/III, Sportage III/IV | 2010–2020 | 1.6 / 1.7 CRDi (U2) | häufig |
| ICCU-Ausfall – 12V-Batterie leer, Leistungsreduzierung | Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9 | 2021–2024 | – | häufig |
| Injektor-Dichtscheiben undicht – Blowby, Ölschlamm | Kia Sorento I, Hyundai H-1 | 2002–2009 | 2.5 CRDi (D4CB) | häufig |
| Klopfen/Klacken in der Lenkung | ix35, Kia Sportage III, i30 II, Kia Ceed II | 2010–2016 | – | häufig |
| Zentralausrücker undicht, Kupplungspedal bleibt hängen | Kia Ceed I/II, Hyundai i30 I/II | 2007–2018 | – | häufig |
| 12V-Batterie tiefentladen – Fahrzeug startet nicht | Kia Niro I Hybrid, Hyundai Ioniq Hybrid | 2016–2022 | 1.6 GDI Hybrid | gelegentlich |
| AGR und Ansaugtrakt verkokt, DPF verstopft | Santa Fe II/III, ix35 2.0 CRDi, Tucson III 2.0 CRDi, Kia Sorento II/II | 2009–2020 | 2.0 / 2.2 CRDi (R D4HA, D4HB) | gelegentlich |
| DCT ruckelt beim Anfahren, Überhitzung im Stop-and-go | i30 III, i20 II, Kona I, Tucson III, Kia Ceed III, Sportage IV, Niro I | 2015–2022 | – | gelegentlich |
| HV-Batterie Kona Elektro – Zellproblem, Brandgefahr (Rückruf) | Kona Elektro (I) | 2018–2020 | – | gelegentlich |
| Steuerkette gelängt, Rasseln beim Kaltstart | i30 II, ix35, Tucson III, i40, Kia Ceed II, Sportage III/IV, Carens IV | 2011–2018 | 1.6 GDI (Gamma G4FD) | gelegentlich |
| Theta II: Pleuellagerschaden durch Bearbeitungsrückstände | Santa Fe III, Sorento II/III, ix35 2.0 GDI, Sonata, Optima | 2010–2019 | 2.0 / 2.4 GDI, 2.0 T-GDI (Theta II G4KH, G4KJ) | gelegentlich |
| Verzahnung Verteilergetriebe verschlissen – Allrad ohne Funktion | ix35, Tucson III, Kia Sportage III/IV (Allrad) | 2010–2020 | – | gelegentlich |
| Zündaussetzer und Ruckeln unter Last | i20 II, i30 III, Kona I, Kia Ceed III, Rio IV, Stonic, Picanto III | 2015–2022 | 1.0 T-GDI (Kappa G3LC) | gelegentlich |
| Ölverbrauch und Kolbenkippen (Klappern kalt) | i30 II, ix35, Tucson III, Kia Ceed II, Sportage III/IV, Carens IV | 2011–2019 | 1.6 GDI (Gamma G4FD), 2.0 GDI (Nu G4NC) | gelegentlich |
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