Zum Tool

Bekanntes Serienproblem · Hyundai, Kia

Ölverbrauch und Kolbenkippen (Klappern kalt) Hyundai 1.6 GDI

gelegentlichBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Verkokte Ölabstreifringe und Kolbenverschleiss; bei Ölmangel folgt ein Pleuellagerschaden.

Marken
Hyundai, Kia
Modelle
i30 II, ix35, Tucson III, Kia Ceed II, Sportage III/IV, Carens IV
Baujahre
2011–2019
Motor / Getriebe
1.6 GDI (Gamma G4FD), 2.0 GDI (Nu G4NC)
Antrieb
Benzin
Bauteil
Kolben / Kolbenringe
Häufigkeit
gelegentlich
Laufleistung
ab ca. 80'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
  • VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
  • AGR: Abgasrückführung
  • DPF: Dieselpartikelfilter
  • VTG: Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln

Symptome

  • Hoher Ölverbrauch
  • Klappern/Klopfen bei kaltem Motor
  • Ölwarnung
  • Im Extremfall Lagerschaden

Typische Fehlercodes

Meist nur herstellerspezifische Codes oder gar kein Eintrag im Fehlerspeicher.

Hyundai/Kia hatten in einzelnen Märkten verlängerte Garantien für GDI-Motoren – beim Importeur nachfragen.

Im Pro-Zugang zu diesem Problem

Werkstatt Pro: 7 Tage gratis testenLernende 49 CHF · Hobby 39 CHF

Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.

  • Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
  • Mögliche Abhilfe
  • Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist

Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.

Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.

Passende Übersichten

Hyundai i30Hyundai ix35Hyundai TucsonKia CeedKia Sportage

Weitere bekannte Probleme bei Hyundai

Alle Probleme bei Hyundai ansehen →