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Bekanntes Serienproblem · Hyundai, Kia

DCT ruckelt beim Anfahren, Überhitzung im Stop-and-go Hyundai i30 III

gelegentlichBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Trockenkupplungen überhitzen bei langem Schleifen (Stau, Steigung, Anhänger); Kupplungsverschleiss und Software führen zu Anfahrrucken.

Marken
Hyundai, Kia
Modelle
i30 III, i20 II, Kona I, Tucson III, Kia Ceed III, Sportage IV, Niro I
Baujahre
2015–2022
Antrieb
alle
Bauteil
Doppelkupplungsgetriebe (6DCT/7DCT trocken)
Häufigkeit
gelegentlich
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
  • VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
  • AGR: Abgasrückführung
  • DPF: Dieselpartikelfilter
  • VTG: Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln

Symptome

  • Ruckeln/Rupfen beim Anfahren und Rangieren
  • Warnung Getriebeüberhitzung im Display
  • Verzögerter Gangwechsel
  • Klappern im Leerlauf

Typische Fehlercodes

Meist nur herstellerspezifische Codes oder gar kein Eintrag im Fehlerspeicher.

Kunden auf schonendes Anfahren (nicht am Hang mit Gas halten) hinweisen.

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Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.

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