Bekanntes Serienproblem · Hyundai, Kia
Zündaussetzer und Ruckeln unter Last Hyundai 1.0 T-GDI
gelegentlichBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Hoher Zünddruck beim aufgeladenen Direkteinspritzer belastet Zündkerzen und Spulen; verschlissene Kerzen führen zu Spulenausfall.
- Marken
- Hyundai, Kia
- Modelle
- i20 II, i30 III, Kona I, Kia Ceed III, Rio IV, Stonic, Picanto III
- Baujahre
- 2015–2022
- Motor / Getriebe
- 1.0 T-GDI (Kappa G3LC)
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- Zündspulen / Zündkerzen
- Häufigkeit
- gelegentlich
- Laufleistung
- ab ca. 50'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
- DPF: Dieselpartikelfilter
- VTG: Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln
Symptome
- Ruckeln beim Beschleunigen unter Last
- Motorkontrollleuchte blinkt
- Rauer Lauf
Typische Fehlercodes
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
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Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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