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Bekanntes Serienproblem · Hyundai, Kia

AGR-Ventil verkokt, VTG-Turbo schwergängig Hyundai 1.6 / 1.7 CRDi

häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Russablagerungen im AGR-Ventil und in der Leitschaufelverstellung des Turboladers; Stellglied klemmt.

Marken
Hyundai, Kia
Modelle
i30 II, i40, ix35, Tucson III, Kia Ceed II, Sportage III/IV, Carens IV
Baujahre
2010–2018
Motor / Getriebe
1.6 / 1.7 CRDi (U2 D4FB, D4FD)
Antrieb
Diesel
Bauteil
AGR-Ventil / Turbolader-Verstellung
Häufigkeit
häufig
Laufleistung
ab ca. 100'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
  • VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
  • AGR: Abgasrückführung
  • DPF: Dieselpartikelfilter
  • VTG: Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln

Symptome

  • Leistungsverlust, Notlauf bei Volllast
  • Ladedruckfehler
  • Russen
  • Ruckeln im Teillastbereich

Typische Fehlercodes

P0299P0401

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