OBD2-Fehlercode nach Marke
P0300 bei BMW
Das Steuergerät hat über die Drehzahlschwankung der Kurbelwelle Verbrennungsaussetzer auf mehreren bzw. wechselnden Zylindern erkannt. Bei BMW passen 4 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.
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- Serienprobleme mit Modell, Baujahr und Motor
- Typische Symptome
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Mögliche Serienprobleme hinter P0300
Piezo-Injektoren tropfen nach / fallen aus – Zündaussetzer
1er E81/E87/E88, 3er E90/E91/E92/E93, 5er E60/E61, 6er E63 · 2007–2011 · N43B16/B20 (116i, 118i, 120i, 318i, 320i, 520i) und…
Die Piezo-Injektoren der ersten Generation verschleissen (Undichtigkeit/Fehlfunktion); Schichtladebetrieb belastet sie zusätzlich.
Typisch: Ruckeln, Zündaussetzer, besonders bei Kaltstart; Startschwierigkeiten, Benzingeruch
sehr häufig
Injektoren undicht / Zündaussetzer
X5 E70, X6 E71, 7er F01, 5er F10, 6er F12 · 2008–2013 · N63B44
Piezo-Injektoren älterer Index-Stände; hohe thermische Belastung.
Typisch: Ruckeln, Aussetzer; Startschwierigkeiten bei warmem Motor
häufig
Piezo-Injektoren undicht – Zündaussetzer, Startprobleme
135i, 335i, 535i, X6 35i, Z4 35i · 2006–2013 · N54B30
Piezo-Injektoren älterer Index-Stände tropfen nach bzw. fallen elektrisch aus.
Typisch: Ruckeln, Zündaussetzer bei Kaltstart; Schwarzer Rauch beim Start, Benzingeruch
häufig
Zündspule defekt – Zündaussetzer
1er E87, 3er E90, 5er E60 (N43/N53), auch N46/N52/N54/N55 · 2005–2016 · N43, N53, N46, N52, N54, N55, N20
Zündspulen altern durch Wärme; abgenutzte Zündkerzen mit grossem Elektrodenabstand überlasten die Spulen zusätzlich.
Typisch: Ruckeln unter Last, unruhiger Leerlauf; Motorkontrollleuchte blinkt bei starken Aussetzern
häufig
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