OBD2-Fehlercode · Sensorik Temperatur
P0117 Kühlmitteltemperaturfühler – Stromkreis, Eingang niedrig
Häufigste Ursache
Signalleitung hat Kurzschluss gegen Masse (Scheuerstelle, gequetschter Kabelbaum)
Richtwert im Entwurf: rund 35 %. Keine Statistik.
Bekannte Serienprobleme bei Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW (zum Beispiel Golf, A4, Octavia, Leon): ansehen ↓
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- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
- Bekannte Serienprobleme
Was bedeutet P0117?
Die Signalspannung des ECT liegt unter dem Grenzwert (typ. < 0,1–0,2 V). Das entspricht einer unrealistisch hohen Temperatur – meist Kurzschluss des Signals gegen Masse oder Fühler intern kurzgeschlossen.
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- Live-Daten: Messwerte, die das Diagnosegerät laufend anzeigt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Typische Symptome
- Kühlerlüfter läuft dauernd
- Temperaturanzeige am Anschlag / Überhitzungswarnung ohne echte Überhitzung
- Kaltstart schwierig, zu mageres Gemisch bei kaltem Motor
P0117 nach Marke und Modell
Bekannte Serienprobleme mit P0117
Bei diesen Fahrzeugen kann hinter P0117 ein bekanntes Problem stecken. Welcher Fall zum Fahrzeug passt, zeigt das Pro-Tool per VIN.
- Kühlmitteltemperaturgeber defekt oder Stecker korrodiertVW, Audi, Skoda, Seat · Golf IV, Bora, Passat B5, Polo IV 9N, Octavia I, Fabia I, Leon I, Toledo II, Ibiza III, A3 · 2000–2008
- Wasserpumpen-/Thermostatmodul aus Kunststoff undicht – KühlmittelverlustVW, Audi, Skoda, Seat, Cupra · Golf VII/VIII, Passat B8, Arteon, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Octavia III/IV, Superb III, · 2012–2022
- Wasserpumpe (Kunststoff) und Thermostat undichtAudi, VW · Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7, A8 D4, Q5 8R, Q7 4L/4M, S4/S5; VW Touareg 7P · 2009–2018
Im Pro-Zugang zu P0117
Schritt 1 ist gratis
- Live-Daten: zeigt der ECT dauerhaft ca. +130 °C oder mehr? Das bestätigt den Kurzschluss gegen Masse.
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 4 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 4 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 2 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P0117 weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Garage ist meist möglich. Längere Fahrten erst, wenn die Ursache klar ist. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte