OBD2-Fehlercode · Sensorik Temperatur
P0115 Kühlmitteltemperaturfühler – Stromkreis
Häufigste Ursache
ECT-Fühler defekt (Unterbrechung/Kurzschluss intern)
Richtwert im Entwurf: rund 35 %. Keine Statistik.
Bekannte Serienprobleme bei Audi, Seat, Skoda, VW (zum Beispiel Golf, A3, Fabia, Ibiza): ansehen ↓
Gratis auf dieser Seite
- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
- Bekannte Serienprobleme
Was bedeutet P0115?
Das Steuergerät erkennt ein fehlendes oder elektrisch unplausibles Signal vom Kühlmitteltemperaturfühler (ECT, am Zylinderkopf, Thermostatgehäuse oder Kühlmittelflansch). Es rechnet meist mit einem Ersatzwert weiter.
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- Live-Daten: Messwerte, die das Diagnosegerät laufend anzeigt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Typische Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kühlerlüfter läuft dauernd (Notlauf)
- Schlechter Kaltstart, erhöhter Verbrauch
- Temperaturanzeige im Kombi falsch oder ohne Funktion
P0115 nach Marke und Modell
Bekannte Serienprobleme mit P0115
Bei diesen Fahrzeugen kann hinter P0115 ein bekanntes Problem stecken. Welcher Fall zum Fahrzeug passt, zeigt das Pro-Tool per VIN.
- Kühlmitteltemperaturgeber defekt oder Stecker korrodiertVW, Audi, Skoda, Seat · Golf IV, Bora, Passat B5, Polo IV 9N, Octavia I, Fabia I, Leon I, Toledo II, Ibiza III, A3 · 2000–2008
Im Pro-Zugang zu P0115
Schritt 1 ist gratis
- Live-Daten ECT ablesen: Nach Standzeit ECT ≈ IAT ≈ Öltemperatur ±5 °C; betriebswarm ca. 85–105 °C (Kennfeldkühlung im Teillastbereich bis ca. 110 °C).
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 4 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 5 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 3 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P0115 weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Garage ist meist möglich. Längere Fahrten erst, wenn die Ursache klar ist. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte