OBD2-Fehlercode · Sensorik Temperatur
P0116 Kühlmitteltemperaturfühler – Messbereich/Funktion
Häufigste Ursache
ECT-Fühler driftet (Kennlinie verschoben, träge)
Richtwert im Entwurf: rund 40 %. Keine Statistik.
Bekannte Serienprobleme bei Audi, Seat, Skoda, VW (zum Beispiel Golf, A3, Fabia, Ibiza): ansehen ↓
Gratis auf dieser Seite
- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
- Bekannte Serienprobleme
Was bedeutet P0116?
Das Signal des ECT liegt elektrisch im gültigen Bereich, ist aber unplausibel – z.B. im Vergleich mit anderen Temperaturfühlern nach Abkühlphase oder weil es sich im Betrieb nicht erwartungsgemäss ändert.
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Typische Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Temperaturanzeige unplausibel
- Lange Warmlaufphase, erhöhter Verbrauch
P0116 nach Marke und Modell
Bekannte Serienprobleme mit P0116
Bei diesen Fahrzeugen kann hinter P0116 ein bekanntes Problem stecken. Welcher Fall zum Fahrzeug passt, zeigt das Pro-Tool per VIN.
- Kühlmitteltemperaturgeber defekt oder Stecker korrodiertVW, Audi, Skoda, Seat · Golf IV, Bora, Passat B5, Polo IV 9N, Octavia I, Fabia I, Leon I, Toledo II, Ibiza III, A3 · 2000–2008
Im Pro-Zugang zu P0116
Schritt 1 ist gratis
- Kaltstart-Vergleich: Fahrzeug mind. 6–8 h stehen lassen, dann Zündung ein – Nach Standzeit ECT ≈ IAT ≈ Öltemperatur ±5 °C; betriebswarm ca. 85–105 °C (Kennfeldkühlung im Teillastbereich bis ca. 110 °C).
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 5 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 4 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 3 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P0116 weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Garage ist meist möglich. Längere Fahrten erst, wenn die Ursache klar ist. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte