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OBD2-Fehlercode nach Marke

P0700 bei VW Passat

Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Das Getriebesteuergerät (TCM) hat einen eigenen Fehler gespeichert und fordert über das Motorsteuergerät die Motorkontrollleuchte an. P0700 selbst ist nur ein Hinweis-Code. Bei VW Passat passen 3 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.

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  • Serienprobleme mit Modell, Baujahr und Motor
  • Typische Symptome

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Mögliche Serienprobleme hinter P0700

  • DQ250 Mechatronik-Fehler (Sensoren, Druckregelventile) und Kupplungsruckeln

    Golf V/VI/VII (GTI, GTD, R, 2.0 TDI), Passat B6/B7, Tiguan I, Touran, Sharan, Caddy, T5… · 2003–2020 · DSG 6-Gang nass DQ250 (02E / 0D9)

    Getriebeöl altert (Abrieb), Druckregelventile und Drehzahlgeber in der Mechatronik fallen aus; Kupplungen nass verschleissen v.a. bei Leistungssteigerung.

    Typisch: Ruckeln beim Anfahren oder Schalten; Notlauf, Gangwahlhebel-Anzeige blinkt

    häufig

  • Harte Schaltschläge (v.a. 2–3) und Ruckeln

    Golf V/VI, Jetta V, Touran I, Passat B6, Tiguan I, Octavia II, Superb II, Yeti, Leon II… · 2003–2015 · 6-Gang Wandlerautomat Aisin 09G (TF-60SN)

    Verschleiss im Ventilkörper/Magnetventilen und gealtertes Öl ("lifetime"-Füllung).

    Typisch: Harte Schaltvorgänge 1–2/2–3 oder beim Zurückschalten; Rutschen, Notlauf

    gelegentlich

  • Ruckeln beim Anfahren bzw. Gangwechsel, Notlauf

    Golf VII/VIII GTI/GTD/R, Passat B8, Arteon, Tiguan II, T-Roc R, Octavia III/IV RS, Superb… · 2017–2023 · DSG 7-Gang nass DQ381 (0GC)

    Abstimmung der Kupplungsregelung (Software) und Kupplungsadaption; teilweise Hydraulikkomponenten.

    Typisch: Ruckeln beim langsamen Anfahren; Harte Schaltvorgänge, v.a. kalt

    gelegentlich

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