Bekanntes Serienproblem · Mercedes-Benz
Injektoren fallen aus – Ruckeln, Startprobleme, Motor geht aus Mercedes-Benz OM651 frühe Ausführung mit
Die Delphi-Injektoren der ersten OM651-Generation neigten zu Funktionsstörungen (Hängenbleiben, Leckmenge zu hoch).
- Marken
- Mercedes-Benz
- Modelle
- C-Klasse W204, E-Klasse W212, E-Coupé/Cabrio C207/A207, GLK X204
- Baujahre
- 2008–2011
- Motor / Getriebe
- OM651 frühe Ausführung mit Delphi-Magnetventil-Injektoren (v.a. 220/250 CDI BlueEfficiency)
- Antrieb
- Diesel
- Bauteil
- Injektoren (Delphi)
- Häufigkeit
- häufig
- Laufleistung
- teils schon ab 30'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Symptome
- Ruckeln und unrunder Leerlauf
- Startprobleme, Motor geht während der Fahrt aus
- Klopfgeräusch, erhöhte Russbildung
Typische Fehlercodes
ACHTUNG Hochdruck: Einspritzsystem nur drucklos und nach Herstellervorgabe öffnen; bei laufendem Motor keine Leitung lösen (Stichverletzung, Brandgefahr). Bei Delphi-Ausführung beim Markenhändler nach Kulanz-/Umrüstmassnahme fragen. Spätere OM651 (Bosch Piezo) sind deutlich unauffälliger.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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