OBD2-Fehlercode · Einspritzung
P0204 Einspritzventil Zylinder 4 – Stromkreis Fehlfunktion/Unterbrechung
Häufigste Ursache
Stecker am Einspritzventil Zyl. 4 korrodiert, locker oder Verriegelung gebrochen
Richtwert im Entwurf: rund 30 %. Keine Statistik.
Bekannte Serienprobleme bei Audi, Dacia, Mercedes-Benz, Opel, Renault, Seat u. a. (zum Beispiel Golf, A3, Fabia, Ibiza): ansehen ↓
Gratis auf dieser Seite
- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
- Bekannte Serienprobleme
Was bedeutet P0204?
Das Motorsteuergerät hat im Ansteuerkreis des Einspritzventils von Zylinder 4 eine Unterbrechung oder einen unplausiblen Strom-/Spannungsverlauf erkannt. Zylinder 4 wird dadurch nicht oder falsch mit Kraftstoff versorgt.
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- MIL: Motorkontrollleuchte
Typische Symptome
- Motorkontrollleuchte (MIL) an
- Unrunder Motorlauf, Zylinder 4 läuft nicht oder schlecht mit
- Leistungsverlust, Ruckeln beim Beschleunigen
- Häufig zusätzlich P0304 (Verbrennungsaussetzer Zylinder 4)
- Beim Diesel: schlechtes Startverhalten, erhöhte Rauchbildung möglich
P0204 nach Marke und Modell
Bekannte Serienprobleme mit P0204
Bei diesen Fahrzeugen kann hinter P0204 ein bekanntes Problem stecken. Welcher Fall zum Fahrzeug passt, zeigt das Pro-Tool per VIN.
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Im Pro-Zugang zu P0204
Schritt 1 ist gratis
- Zuerst: Sichtprüfung Stecker Einspritzventil Zyl. 4 – fest aufgesteckt, Verriegelung intakt, Kontakte grün/aufgeweitet? Stecker abziehen, reinigen, aufstecken, Fehler löschen, Probefahrt.
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 4 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 7 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 4 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P0204 weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Garage ist meist möglich. Längere Fahrten erst, wenn die Ursache klar ist. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte