Bekanntes Serienproblem · Ford
Überhitzung mit Zylinderkopfriss, Brandgefahr Ford 1.6 EcoBoost
gelegentlichBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Kühlmittelmangel führt zu Überhitzung, der Zylinderkopf kann reissen und Öl auf heisse Teile gelangen.
- Marken
- Ford
- Modelle
- Fiesta VI ST, Focus III, C-Max II, Kuga II, Mondeo IV, Transit Connect II
- Baujahre
- 2010–2015
- Motor / Getriebe
- 1.6 EcoBoost (SCTi) 150/182 PS
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- Kühlsystem / Zylinderkopf
- Häufigkeit
- gelegentlich
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
Symptome
- Temperaturwarnung, Kühlmittelverlust
- Öl-/Kühlmittelaustritt am Zylinderkopf
- Brandgeruch, im Extremfall Fahrzeugbrand
Typische Fehlercodes
Es gab einen Rückruf zu diesem Motor (Kühlmittelstandsüberwachung/Software) – Status beim Hersteller prüfen.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 3 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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