Bekanntes Serienproblem · Ford
Hochdruckpumpe verschleisst, Späne im Kraftstoffsystem Ford 1.8 TDCi
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Die Delphi-Hochdruckpumpe reagiert empfindlich auf Wasser bzw. schlechten Kraftstoff, Abrieb gelangt in Injektoren.
- Marken
- Ford
- Modelle
- Focus II, C-Max I, Mondeo IV, S-Max I, Galaxy II
- Baujahre
- 2005–2011
- Motor / Getriebe
- 1.8 TDCi (Lynx, Delphi-Einspritzung)
- Antrieb
- Diesel
- Bauteil
- Hochdruckpumpe / Injektoren
- Häufigkeit
- häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
Symptome
- Startprobleme, Motor geht aus
- Leistungsverlust, Notlauf
- unruhiger Lauf
Typische Fehlercodes
ACHTUNG Hochdruck: Einspritzsystem nur drucklos und nach Herstellervorgabe öffnen; bei laufendem Motor keine Leitung lösen (Stichverletzung, Brandgefahr).
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 3 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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