Bekanntes Serienproblem · Ford
Injektordichtungen blasen ab – Verkokung um die Injektoren Ford 1.6 TDCi
sehr häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Die Kupferdichtringe der Injektoren werden undicht, Verbrennungsgase blasen ab und verkoken den Injektorschacht und das Motoröl.
- Marken
- Ford
- Modelle
- Fiesta V/VI, Focus II/III, C-Max I/II, Fusion
- Baujahre
- 2004–2015
- Motor / Getriebe
- 1.6 TDCi (DV6)
- Antrieb
- Diesel
- Bauteil
- Injektordichtungen
- Häufigkeit
- sehr häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
Symptome
- Abgasgeruch im Innenraum
- Ticken/Klopfen im Bereich der Injektoren
- schwarze Krusten um die Injektoren
Typische Fehlercodes
Meist nur herstellerspezifische Codes oder gar kein Eintrag im Fehlerspeicher.
ACHTUNG Hochdruck: Einspritzsystem nur drucklos und nach Herstellervorgabe öffnen; bei laufendem Motor keine Leitung lösen (Stichverletzung, Brandgefahr).
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 3 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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