Bekanntes Serienproblem · Ford
Kühlmittelverlust und Überhitzung bis Zylinderkopfriss Ford 1.0 EcoBoost
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Undichte Kühlmittelschläuche bzw. Ausgleichsbehälter führen zur Überhitzung; danach kann der Zylinderkopf reissen und Kühlmittel in den Brennraum gelangen.
- Marken
- Ford
- Modelle
- Fiesta VI, Focus III, C-Max II, B-Max, EcoSport
- Baujahre
- 2012–2018
- Motor / Getriebe
- 1.0 EcoBoost (Fox)
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- Kühlmittelschläuche / Zylinderkopf
- Häufigkeit
- häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
Symptome
- Kühlmittelverlust ohne sichtbare Leckage
- Temperaturwarnung, Notlauf
- weisser Rauch, Zündaussetzer nach Kaltstart
Typische Fehlercodes
Für frühe Baujahre gab es Rückrufe zu Kühlmittelschläuchen – Status beim Hersteller prüfen.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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