Bekanntes Serienproblem · Mercedes-Benz
Kurbelgehäuseentlüftung verstopft – Ölverlust, Öl im Luftfilter Mercedes-Benz M112 V6 / M113 V8
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Entlüftungsschläuche und -anschlüsse verstopfen bzw. werden porös; Überdruck drückt Öl an Dichtungen heraus.
- Marken
- Mercedes-Benz
- Modelle
- C-Klasse W203, E-Klasse W210/W211, CLK C209, S W220, ML W163, SL R230
- Baujahre
- 2000–2006
- Motor / Getriebe
- M112 V6 / M113 V8
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- Kurbelgehäuseentlüftung, Luftmassenmesser
- Häufigkeit
- häufig
- Laufleistung
- ab ca. 150'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Symptome
- Ölverlust an mehreren Dichtungen (Überdruck im Kurbelgehäuse)
- Öl im Luftfilterkasten, verölter Luftmassenmesser
- Unrunder Leerlauf
Typische Fehlercodes
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- Mögliche Abhilfe
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Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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