Modell
Kia Ceed: bekannte Probleme
Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
8 bekannte Serienprobleme beim Kia Ceed, sortiert nach Häufigkeit. Welche zutreffen, hängt von Motor und Baujahr ab.
Häufige Fehlercodes beim Kia Ceed
| Problem | Modelle | Baujahre | Motor / Getriebe | Häufigkeit |
|---|---|---|---|---|
| AGR-Ventil verkokt, VTG-Turbo schwergängig | i30 II, i40, ix35, Tucson III, Kia Ceed II, Sportage III/IV, Carens IV | 2010–2018 | 1.6 / 1.7 CRDi (U2 D4FB, D4FD) | häufig |
| DPF verstopft bei Kurzstreckenbetrieb | i30 II/III, i40, ix35, Tucson III, Kia Ceed II/III, Sportage III/IV | 2010–2020 | 1.6 / 1.7 CRDi (U2) | häufig |
| Klopfen/Klacken in der Lenkung | ix35, Kia Sportage III, i30 II, Kia Ceed II | 2010–2016 | – | häufig |
| Zentralausrücker undicht, Kupplungspedal bleibt hängen | Kia Ceed I/II, Hyundai i30 I/II | 2007–2018 | – | häufig |
| DCT ruckelt beim Anfahren, Überhitzung im Stop-and-go | i30 III, i20 II, Kona I, Tucson III, Kia Ceed III, Sportage IV, Niro I | 2015–2022 | – | gelegentlich |
| Steuerkette gelängt, Rasseln beim Kaltstart | i30 II, ix35, Tucson III, i40, Kia Ceed II, Sportage III/IV, Carens IV | 2011–2018 | 1.6 GDI (Gamma G4FD) | gelegentlich |
| Zündaussetzer und Ruckeln unter Last | i20 II, i30 III, Kona I, Kia Ceed III, Rio IV, Stonic, Picanto III | 2015–2022 | 1.0 T-GDI (Kappa G3LC) | gelegentlich |
| Ölverbrauch und Kolbenkippen (Klappern kalt) | i30 II, ix35, Tucson III, Kia Ceed II, Sportage III/IV, Carens IV | 2011–2019 | 1.6 GDI (Gamma G4FD), 2.0 GDI (Nu G4NC) | gelegentlich |
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