OBD2-Fehlercode · Motormechanik/Steuerzeiten
P0341 Nockenwellen-Positionssensor „A“ – Bereich/Leistung (Bank 1 oder Einzelsensor)
Häufigste Ursache
Steuerkette gelängt / Kettenspanner oder Führungsschienen verschlissen
Richtwert im Entwurf: rund 25 %. Keine Statistik.
Bekannte Serienprobleme bei Audi, Seat, Skoda, VW (zum Beispiel Golf, A3, Octavia, Leon): ansehen ↓
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- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
- Bekannte Serienprobleme
Was bedeutet P0341?
Das Steuergerät erkennt ein vorhandenes, aber unplausibles Signal des Nockenwellensensors „A“ Bank 1 – meist passt die Phasenlage zum Kurbelwellensignal nicht oder es fehlen/kommen zusätzliche Impulse.
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- Bank 1 / Bank 2: Zylinderreihe: Bank 1 ist die Seite mit Zylinder 1, Reihenmotoren haben nur Bank 1
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- MIL: Motorkontrollleuchte
- KW / NW: Kurbelwelle / Nockenwelle
Typische Symptome
- Verlängerter Start, MIL an
- Leistungsverlust, unrunder Lauf
- Rasseln beim Kaltstart (bei Steuerkettenproblem)
- Oft zusätzlich P0016/P0017 (Korrelation KW–NW)
P0341 nach Marke und Modell
VW, Audi, Skoda u. a.VW GolfVW PoloAudi A4Audi A6VW TouaregVW TiguanVW Sharan
Bekannte Serienprobleme mit P0341
Bei diesen Fahrzeugen kann hinter P0341 ein bekanntes Problem stecken. Welcher Fall zum Fahrzeug passt, zeigt das Pro-Tool per VIN.
- Steuerkette längt sich, Spanner hält nicht – Kette springt überVW, Audi, Skoda, Seat · Golf VI, Golf V Plus, Polo V, Octavia II, Fabia II, Ibiza IV, Leon II, A1, A3 8P, Caddy II · 2006–2013
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- Steuerkette gelängt und verbrannte AuslassventileVW, Skoda, Seat · Polo IV 9N, Polo V 6R, Fabia I/II, Roomster, Ibiza III/IV, Cordoba · 2002–2014
- Steuerkette gelängt, Führungsschienen verschlissenVW, Audi, Seat, Skoda · Golf IV/V R32, Passat B6/CC, Touareg 7L, Sharan, Eos, Audi A3 8P 3.2, TT 8N/8J 3.2, Q7 3.6 · 2002–2012
- Verkokte Einlassventile, Kaltstart- und Leerlaufprobleme; Steuerkette 1.6 FSIVW, Audi, Skoda, Seat · Golf V, Touran I, Passat B6, Octavia II, A3 8P, A4 B7, Leon II, Polo IV (1.4 FSI) · 2002–2010
- Steuerkette gelängt, Spanner/Gleitschienen verschlissenAudi, VW · Audi A4 B7, A6 C6, A8 D3, Q7 4L; VW Touareg 7L, Phaeton · 2004–2010
- Steuerkette und Spanner verschlissen – Arbeit nur mit MotorausbauAudi, VW · Audi A6 C6, A8 D3/D4, Q7 4L, S5, RS4 B7, R8; VW Touareg 7L/7P 4.2 FSI · 2006–2012
Im Pro-Zugang zu P0341
Schritt 1 ist gratis
- Zuerst: Messwertblock Phasenlage/Korrelation KW–NW auslesen – Abweichung von der Sollposition (Herstellerangabe, z.B. VW EA888 Kettenlängung im Messwert)?
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 5 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 4 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 3 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P0341 weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Garage ist meist möglich. Längere Fahrten erst, wenn die Ursache klar ist. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte