Bekanntes Serienproblem · Toyota, Lexus
HV-Batteriegebläse/Filter verstopft – Batterie überhitzt Toyota Hybrid
Tierhaare und Staub verstopfen Ansauggitter und Gebläse der HV-Batterie, die Batterie wird nicht mehr ausreichend gekühlt.
- Marken
- Toyota, Lexus
- Modelle
- Prius III/IV, Auris I/II Hybrid, Yaris III Hybrid, C-HR, Lexus CT200h
- Baujahre
- 2009–2020
- Motor / Getriebe
- Hybrid (1NZ-FXE, 2ZR-FXE)
- Antrieb
- Hybrid
- Bauteil
- HV-Batterie-Kühlgebläse
- Häufigkeit
- häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
- DPF: Dieselpartikelfilter
- HV: Hochvolt
Symptome
- Leistungsreduktion im Sommer
- Gebläsegeräusch unter dem Rücksitz
- Hybrid-Warnung
- Beschleunigte Batteriealterung
Typische Fehlercodes
P0A7E
ACHTUNG Hochvolt: Arbeiten an HV-Komponenten (orange Leitungen) nur mit HV-Fachkunde, nach Freischalten gemäss Herstellervorgabe und festgestellter Spannungsfreiheit. Im READY-Zustand kann der Verbrennungsmotor jederzeit starten: vor Arbeiten im Motorraum Fahrzeug ausschalten.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 3 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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