Bekanntes Serienproblem · Mercedes-Benz
AGR-Ventil verkokt – Leistungsverlust, Notlauf Mercedes-Benz OM646
Russ und Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung verkoken AGR-Ventil und Ansaugweg.
- Marken
- Mercedes-Benz
- Modelle
- C-Klasse W203/W204, E-Klasse W211, Sprinter 906, Vito 639
- Baujahre
- 2003–2010
- Motor / Getriebe
- OM646
- Antrieb
- Diesel
- Bauteil
- AGR-Ventil, AGR-Kühler, Ansaugkrümmer
- Häufigkeit
- häufig
- Laufleistung
- ab ca. 100'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
Symptome
- Leistungsverlust, Russ, ruckelnder Leerlauf
- Motorkontrollleuchte, Notlauf
Typische Fehlercodes
ACHTUNG Hochdruck: Einspritzsystem nur drucklos und nach Herstellervorgabe öffnen; bei laufendem Motor keine Leitung lösen (Stichverletzung, Brandgefahr).
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 3 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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