OBD2-Fehlercode · Abgasnachbehandlung
P242F Dieselpartikelfilter – Verstopfung durch Ascheablagerung
Häufigste Ursache
Ascheaufnahme des DPF erschöpft (hohe Laufleistung, typisch ab ca. 150.000–250.000 km)
Richtwert im Entwurf: rund 45 %. Keine Statistik.
Bekannte Serienprobleme bei Audi, Citroën, Cupra, DS, Ford, Peugeot u. a. (zum Beispiel Caddy, A3, Octavia, Leon): ansehen ↓
Gratis auf dieser Seite
- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
- Bekannte Serienprobleme
Was bedeutet P242F?
Das Steuergerät hat anhand des berechneten Aschegehalts bzw. des Differenzdrucks nach Regeneration erkannt, dass der Partikelfilter mit nicht verbrennbarer Asche (Öladditive) gefüllt ist.
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
- DPF: Dieselpartikelfilter
Typische Symptome
- Motorkontrollleuchte/DPF-Leuchte
- Leistungsverlust, Notlauf
- Häufige Regenerationen
P242F nach Marke und Modell
Bekannte Serienprobleme mit P242F
Bei diesen Fahrzeugen kann hinter P242F ein bekanntes Problem stecken. Welcher Fall zum Fahrzeug passt, zeigt das Pro-Tool per VIN.
- Partikelfilter verstopft durch Kurzstrecke; Differenzdrucksensor/Schläuche defektVW, Audi, Skoda, Seat, Cupra · Alle TDI-Modelle mit Partikelfilter (Golf, Passat, Tiguan, Touran, Caddy, T5/T6, Crafter, · 2005–2022
- AGR verkokt, Partikelfilter verstopftFord · Focus, C-Max, Mondeo, Kuga, S-Max, Galaxy · 2007–2018
- Additivtank leer bzw. FAP verstopftPeugeot, Citroën, DS · HDi-Modelle mit FAP-Additivsystem · 2000–2018
Im Pro-Zugang zu P242F
Schritt 1 ist gratis
- Zuerst: Aschewert und Russwert im Messwertblock auslesen, Laufleistung des DPF prüfen.
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 4 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 3 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 2 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P242F weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Garage ist meist möglich. Längere Fahrten erst, wenn die Ursache klar ist. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte