Bekanntes Serienproblem · Mitsubishi
Steuerkette gelängt – Rasseln, Nockenwellenfehler Mitsubishi 1.8 / 2.2 / 2.4 DI-D
gelegentlichBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Kettenlängung durch Russeintrag ins Öl (Ölverdünnung bei DPF-Regeneration) und lange Ölwechselintervalle.
- Marken
- Mitsubishi
- Modelle
- ASX, Lancer X, Outlander III, L200 V (DI-D)
- Baujahre
- 2010–2020
- Motor / Getriebe
- 1.8 / 2.2 / 2.4 DI-D (4N13, 4N14, 4N15)
- Antrieb
- Diesel
- Bauteil
- Steuerkette / Kettenspanner
- Häufigkeit
- gelegentlich
- Laufleistung
- ab ca. 120'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
- DPF: Dieselpartikelfilter
- CVT: stufenloses Getriebe
- HV: Hochvolt
Symptome
- Rasseln beim Kaltstart
- Motorkontrollleuchte
- Startprobleme
Typische Fehlercodes
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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