Bekanntes Serienproblem · Mini
Kupplung rutscht / ZMS klappert Mini Cooper S / JCW / Cooper D
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Verschleiss von Kupplungsscheibe und ZMS, besonders bei Turbovarianten und Stadtbetrieb.
- Marken
- Mini
- Modelle
- Mini R55, R56, R57, R60 – Schaltgetriebe
- Baujahre
- 2006–2014
- Motor / Getriebe
- Cooper S / JCW / Cooper D
- Antrieb
- alle
- Bauteil
- Kupplung, Zweimassenschwungrad
- Häufigkeit
- häufig
- Laufleistung
- ab ca. 80'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
- ZMS: Zweimassenschwungrad
Symptome
- Klappern im Leerlauf, verschwindet bei getretener Kupplung
- Rutschen beim Beschleunigen in hohen Gängen
- Ruckeln beim Anfahren
Typische Fehlercodes
Meist nur herstellerspezifische Codes oder gar kein Eintrag im Fehlerspeicher.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 3 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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