Bekanntes Serienproblem · Mercedes-Benz
Zündschloss erkennt Schlüssel nicht – Schlüssel dreht nicht, kein Start Mercedes-Benz E-Klasse W211
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Elektronik im Zündschloss (EIS) bzw. im Schlüssel fällt aus; Verschleiss der Mechanik.
- Marken
- Mercedes-Benz
- Modelle
- E-Klasse W211, CLS C219, CLK C209, ML W164, R W251, Sprinter 906, Vito 639
- Baujahre
- 2002–2012
- Antrieb
- alle
- Bauteil
- Elektronisches Zündschloss (EIS/EZS), Schlüssel
- Häufigkeit
- häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Symptome
- Schlüssel lässt sich nicht drehen bzw. kein Start
- Sporadisch: Fahrzeug startet nach mehreren Versuchen
- Schlüssel-Batterie leer oder Schlüssel defekt
Typische Fehlercodes
Meist nur herstellerspezifische Codes oder gar kein Eintrag im Fehlerspeicher.
Bei W204/W207/W212 ist eher die Lenkradverriegelung (ELV) die Ursache – siehe eigenen Eintrag.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 3 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Passende Übersichten
Mercedes-Benz E-KlasseMercedes-Benz SprinterMercedes-Benz VitoMercedes-Benz ML
Weitere bekannte Probleme bei Mercedes-Benz
- AdBlue-System defekt – Countdown 'Start in x km nicht möglich'Mercedes-Benz · C-Klasse W205, E-Klasse W212/W213, GLC X253, ML/GLE W166, Sprinter 906/907/910, Vito 447 · 2013–2023
- Airmatic: Fahrzeug senkt sich ab, Kompressor fällt ausMercedes-Benz · S-Klasse W220/W221, E-Klasse W211, CLS C219, ML W164/W166, GL X164, R W251 · 2000–2015
- ELV defekt – Schlüssel lässt sich nicht drehen, Fahrzeug startet nichtMercedes-Benz · C-Klasse W204, E-Klasse W212, E-Coupé/Cabrio C207/A207, GLK X204, Sprinter 906 · 2007–2014
- Injektor-Dichtring undicht – Verkokung im Injektorschacht ('Black Death'), KompressionsverlustMercedes-Benz · C-Klasse W203/W204, E-Klasse W210/W211, CLK C209, Sprinter 901–905/906, Vito 638/639 · 2000–2010
- Ladeluftschlauch platzt / Ladeluftkühler undicht – NotlaufMercedes-Benz · Sprinter 906, Vito/Viano 639, Vito 447 · 2006–2018
- Leitungsplatte/Drehzahlsensor defekt – Notlauf, kein RückwärtsgangMercedes-Benz · nahezu alle Baureihen mit 7G-Tronic (W203, W204, W211, W212, W164, W221, C219, Sprinter 90 · 2003–2014