Bekanntes Serienproblem · Opel
Membran der Kurbelgehäuseentlüftung im Ventildeckel gerissen Opel 1.4/1.6/1.8 Ecotec
sehr häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Die im Kunststoff-Ventildeckel integrierte Druckregelmembran der Kurbelgehäuseentlüftung reisst; dadurch entsteht Falschluft und zu hoher Unterdruck im Kurbelgehäuse.
- Marken
- Opel
- Modelle
- Astra H, Astra J, Zafira B, Insignia A, Meriva B, Corsa D
- Baujahre
- 2006–2016
- Motor / Getriebe
- 1.4/1.6/1.8 Ecotec (A14XER, Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER)
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- Ventildeckel mit Kurbelgehäuseentlüftung
- Häufigkeit
- sehr häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- Falschluft: Luft, die ungewollt am Messpunkt vorbei in den Motor gelangt
Symptome
- Pfeifen/Zischen im Leerlauf
- unruhiger oder erhöhter Leerlauf
- Öldeckel lässt sich im Leerlauf kaum abnehmen (starker Unterdruck)
- Motorkontrollleuchte, Gemisch zu mager
- Ölverbrauch, Öl im Ansaugtrakt
Typische Fehlercodes
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- Mögliche Abhilfe
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