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OBD2-Fehlercode nach Marke

P0299 bei VW Polo

Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Das Steuergerät hat erkannt, dass der Ist-Ladedruck über eine bestimmte Zeit deutlich unter dem Sollwert liegt. Häufig wird die Leistung reduziert (Notlauf). Bei VW Polo passen 3 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.

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  • Serienprobleme mit Modell, Baujahr und Motor
  • Typische Symptome

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Mögliche Serienprobleme hinter P0299

  • VTG-Leitschaufeln verkokt / Steller defekt – Ladedruck zu tief oder zu hoch

    Alle TDI-Modelle (Golf, Passat, Touran, Polo, Caddy, T5/T6, Octavia, Superb, Fabia, Leon… · 2000–2016 · 1.6 / 1.9 / 2.0 TDI PD und CR (VTG-Lader)

    Die verstellbaren Leitschaufeln verkoken durch Kurzstrecke und AGR; Unterdrucksteller, N75-Ventil oder elektrischer Steller arbeiten ungenau.

    Typisch: Notlauf beim Beschleunigen (Überladung); Leistungsverlust, Ladedruck zu gering

    sehr häufig

  • Wastegate-Klappe klappert / Unterdruckdose defekt

    Golf VII, Polo V/VI, Octavia III, Fabia III, Leon III, Ibiza V, A1, A3 8V, Q2 · 2012–2020 · 1.2 TSI / 1.4 TSI EA211 (z.B. CJZA, CYVA, CZCA, CZEA, CHPA…

    Verschleiss der Wastegate-Lagerung bzw. der Steller (Unterdruckdose) und Gestänge; Klappe schliesst nicht korrekt.

    Typisch: Klappern/Rasseln aus Turbolader im Leerlauf oder Schubbetrieb; Leistungsverlust, Notlauf

    häufig

  • Wastegate-Gestänge ausgeschlagen – Rasseln und Ladedruckfehler

    Golf VI, Polo V, Octavia II, Fabia II, Ibiza IV, Leon II, A1, A3 8P, Caddy III · 2008–2014 · 1.2 TSI / 1.4 TSI EA111 (CBZA, CBZB, CAXA, CAXC)

    Verschleiss an Lagerung von Wastegate-Klappe und Gestänge des integrierten Abgaskrümmer-Turboladers; Klappe schliesst nicht sauber oder klappert.

    Typisch: Metallisches Rasseln/Klappern aus dem Turbobereich bei Lastwechsel/Leerlauf; Leistungsverlust, Notlauf

    gelegentlich

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Weitere typische Codes bei diesen Problemen

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