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OBD2-Fehlercode nach Marke

P0017 bei Mercedes-Benz ML

Beta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Die Lage der Nockenwelle (Sensor B, meist Auslassnockenwelle, Bank 1) passt nicht zur Kurbelwellenposition – die Abweichung liegt ausserhalb der Toleranz. Bei Mercedes-Benz ML passen 2 bekannte Serienprobleme zu diesem Code. Sie unterscheiden sich nach Motor, Modell und Baujahr.

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  • Serienprobleme mit Modell, Baujahr und Motor
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Mögliche Serienprobleme hinter P0017

  • Ausgleichswellenrad/Zwischenrad verschleisst – Kette läuft falsch, Motorkontrollleuchte

    C-Klasse W203/W204, E-Klasse W211, CLS C219, CLK C209, ML W164, R W251, S W221, SLK R171… · 2004–2008 · M272 V6 (C230/C280/C350, E280/E350, ML350 ...) und M273 V8…

    Die Verzahnung des Ausgleichswellen- bzw. Zwischenrads aus zu weichem Material verschleisst; die Steuerzeiten verschieben sich.

    Typisch: Motorkontrollleuchte (Kurbelwelle/Nockenwelle-Korrelation, oft beide Bänke); Rasseln im Leerlauf, später Leistungsmangel

    häufig

  • Steuerkette gelängt / Kettenspanner – Rasseln beim Kaltstart

    C-Klasse W204/W205, E-Klasse W212/W213, CLS C218, ML W166, GLK X204, S W221/W222, SLK R172 · 2011–2018 · M276 V6 (350, 400 – DE35 / DE30)

    Kettenlängung und Spannerverschleiss, besonders bei frühen M276 und langen Ölwechselintervallen.

    Typisch: Rasseln nach Kaltstart; Motorkontrollleuchte mit Korrelationsfehler

    gelegentlich

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