Bekanntes Serienproblem · Volvo
Ölabscheider verstopft – Ölverlust, Pfeifen, mageres Gemisch Volvo 2.4 / 2.5T / T5 5-Zylinder
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Die Ölabscheiderbox unter dem Ansaugkrümmer und die Schläuche verstopfen/reissen; Überdruck im Kurbelgehäuse drückt Öl aus Dichtungen.
- Marken
- Volvo
- Modelle
- S60 I, V70 II, XC70 II, XC90 I, S80 I/II, V70 III, C30, S40 II, V50 (5-Zyl. Benzin)
- Baujahre
- 2000–2016
- Motor / Getriebe
- 2.4 / 2.5T / T5 5-Zylinder (B5244, B5254)
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- Kurbelgehäuseentlüftung (Ölabscheider/PCV)
- Häufigkeit
- häufig
- Laufleistung
- ab ca. 120'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- PCV: Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
- AGR: Abgasrückführung
Symptome
- Pfeifen im Leerlauf
- Ölverlust an Dichtungen (Ölwanne, Simmerringe)
- Unruhiger Leerlauf
- Öldeckel lässt sich schwer abziehen (Unterdruck/Überdruck)
Typische Fehlercodes
Arbeit erfordert Abbau des Ansaugkrümmers.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
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Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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