Bekanntes Serienproblem · Honda
Klimakompressor schaltet nicht mehr zu oder fällt aus Honda CR-V III
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Der Luftspalt der Magnetkupplung wird durch Verschleiss zu gross; bei Innenschaden verteilt der Kompressor Späne im System.
- Marken
- Honda
- Modelle
- CR-V III, Accord VIII, Civic VIII
- Baujahre
- 2006–2012
- Antrieb
- alle
- Bauteil
- Klimakompressor / Magnetkupplung
- Häufigkeit
- häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- CVT: stufenloses Getriebe
Symptome
- Klima kühlt nicht oder nur zeitweise
- Kompressorkupplung schaltet nicht
- Geräusch vom Kompressor
Typische Fehlercodes
Meist nur herstellerspezifische Codes oder gar kein Eintrag im Fehlerspeicher.
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Passende Übersichten
Weitere bekannte Probleme bei Honda
- Hinterreifen innen stark abgefahrenHonda · Civic VIII (FK/FN) · 2006–2011
- IMA-Batterie gealtert – keine ElektrounterstützungHonda · Civic Hybrid (VIII), Insight II, Jazz III Hybrid, CR-Z · 2006–2015
- Knarzen/Rattern hinten beim AbbiegenHonda · CR-V II/III/IV (Real Time 4WD) · 2002–2016
- Zweimassenschwungrad und Kupplung verschlissenHonda · Civic VIII/IX, CR-V III/IV, Accord VIII (2.2 Diesel) · 2005–2015
- CVT ruckelt beim Anfahren, HeulenHonda · Jazz II/III, HR-V II (CVT) · 2002–2021
- Steuerkette gelängt – Rasseln, StartproblemeHonda · Civic VIII/IX, CR-V III/IV, Accord VIII (2.2 i-CTDi / i-DTEC) · 2005–2015