OBD2-Fehlercode · Zündung
P0353 Zündspule „C“ – Primär-/Sekundärkreis Fehlfunktion
Häufigste Ursache
Zündspule „C“ (meist Zyl. 3) defekt – Primärwicklung unterbrochen/Windungsschluss oder Endstufe in der Spule
Richtwert im Entwurf: rund 45 %. Keine Statistik.
Bekannte Serienprobleme bei Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW (zum Beispiel Golf, A3, Octavia, Leon): ansehen ↓
Gratis auf dieser Seite
- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
- Bekannte Serienprobleme
Was bedeutet P0353?
Das Steuergerät hat im Primär- oder Sekundärkreis der Zündspule „C“ (in der Regel Zylinder 3 zugeordnet, Herstellerzuordnung prüfen) einen Fehler erkannt – z.B. fehlende Rückmeldung der Spule oder unplausibler Primärstrom.
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- MIL: Motorkontrollleuchte
Typische Symptome
- MIL leuchtet oder blinkt
- Aussetzer auf dem zugeordneten Zylinder (meist Zyl. 3)
- Ruckeln, unrunder Leerlauf, Leistungsverlust
- Meist zusätzlich P0303
P0353 nach Marke und Modell
Bekannte Serienprobleme mit P0353
Bei diesen Fahrzeugen kann hinter P0353 ein bekanntes Problem stecken. Welcher Fall zum Fahrzeug passt, zeigt das Pro-Tool per VIN.
- Einzelzündspulen fallen ausVW, Audi, Skoda, Seat · Golf IV, Bora, Passat B5, A3 8L, A4 B5/B6, A6 C5, TT 8N, Octavia I, Leon I, Toledo II · 2000–2005
- Zündspule defekt – Zündaussetzer, v.a. bei Feuchtigkeit oder LeistungssteigerungVW, Audi, Skoda, Seat, Cupra · Alle TSI/TFSI-Modelle (Golf, Polo, Passat, Tiguan, Octavia, Superb, Leon, Ibiza, A1, A3, A · 2008–2022
Im Pro-Zugang zu P0353
Schritt 1 ist gratis
- Zuerst: Zündspule Zylinder 3 mit Zylinder 2 tauschen, Fehlerspeicher löschen, Probefahrt – wandert der Fehler zu Zylinder 2 (Code P0352), ist die Zündspule defekt.
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 4 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 6 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 4 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P0353 weiterfahren?
Besser nicht weiterfahren, bis die Ursache geklärt ist: Es drohen Folgeschäden oder ein Sicherheitsrisiko. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte