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OBD2-Fehlercode · Einspritzung

P0266 Zylinder 2 – Beitrag/Abgleich (Mengenabgleich)

Zeitnah reparierenBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft

Häufigste Ursache

Injektor/Einspritzventil Zyl. 2 verschlissen, verkokt oder undicht (Mengenabweichung)

Richtwert im Entwurf: rund 40 %. Keine Statistik.

Bekannte Serienprobleme bei Audi, Seat, Skoda, VW (zum Beispiel Amarok, A3, Fabia, Ibiza): ansehen ↓

Gratis auf dieser Seite

  • Bedeutung und Symptome
  • Häufigste Ursache
  • Erster Prüfschritt
  • Bekannte Serienprobleme

Im Pro-Zugang

  • 5 weitere Ursachen
  • Prüfreihenfolge in 6 Schritten
  • Abgleich per VIN

Mehr dazu ↓

Was bedeutet P0266?

Das Steuergerät hat erkannt, dass Zylinder 2 beim Drehmomentbeitrag (Laufruhe/Drehzahlbeschleunigung) deutlich von den anderen Zylindern abweicht und die Korrekturgrenze der Mengenabgleichsregelung erreicht ist.

Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
  • OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
  • VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
  • MIL: Motorkontrollleuchte

Typische Symptome

  • Unrunder Leerlauf, Vibrationen
  • Nageln oder Klopfgeräusch eines Zylinders (Diesel)
  • Rauchbildung, Leistungsverlust
  • MIL an

P0266 nach Marke und Modell

VWAudiSeatSkoda

Bekannte Serienprobleme mit P0266

Bei diesen Fahrzeugen kann hinter P0266 ein bekanntes Problem stecken. Welcher Fall zum Fahrzeug passt, zeigt das Pro-Tool per VIN.

Im Pro-Zugang zu P0266

Schritt 1 ist gratis

  1. Zuerst: Laufruheregler-/Mengenabgleichswerte aller Zylinder auslesen – Zyl. 2 deutlich ausserhalb (Diesel typ. innerhalb ca. ±2 mg/Hub, Herstellerangabe beachten)?

Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.

  • 5 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
  • Die übrigen 5 Prüfschritte, mit Richtwerten
  • 3 Tipps und typische Fehlreparaturen
  • VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
  • Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten

Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.

Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.

Kann ich mit P0266 weiterfahren?

Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Garage ist meist möglich. Längere Fahrten erst, wenn die Ursache klar ist. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.

Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte

PAntrieb
0SAE-generisch (alle Marken)
2Teilsystem
66Fehlernummer

Verwandte Fehlercodes

P0202P0302P0300